日系车就是死活不用双离合，这是为什么？

Question

如题所述

Answer 1

因为日系车更倾向使用CVT变速箱，并且在双离合变速箱的使用上并不是多么成功，除此之外，日系车企的保守性也使得日本车企很难接受双离合变速箱。

虽然很多欧美车企在车型选择上，会更倾向于双离合变速箱，然而在日系车企身上，我们却很少看到双离合变速箱的影子，当然这并不是因为日系车系没有双离合变速箱方面的技术，而是由于日系车企更加信赖CVT变速箱技术。

一、 CVT变速箱才是日系车企的立身之本。

尽管CVT变速箱技术最早起源于德国，但是随着科技力量的不断发展，CVT变速箱早就被欧美车企淘汰了，按理说这应该是一种老旧过时的技术，然而在日本国内一众车企却将CVT变速箱技术发扬光大，所以日系车企才会更坚持在自己品牌的汽车上使用CVT变速箱。

二、日系车使用双离合变速箱的经历并不成功。

为了追赶世界汽车潮流文化，日系车早就尝试过使用双离合变速箱，只不过日系车企在使用双离合变速箱的过程中，并没有取得太明显的成功，所以为了避免给企业的发展带来巨大的损失，日系车企就放弃了在汽车上使用双离合变速箱的想法。

三、日系车企的保守性，使得它们很难接受双离合变速箱。

虽然日系车企掌握着大量的汽车相关黑科技，但是日系车企在整个企业文化方面都是偏保守的，因此在双离合变速箱刚刚出现的时候，日系车企并没有在第一时间表达过对于双离合变速箱的认可，正是由于这种保守性，使得日系车企将CVT变速箱技术坚持到底。

也许很多人会更倾向于使用双离合变速箱，但是对于日系车企来说，只有最适合企业本身的技术，才是最好的技术。

Answer 2

因为日系汽车是比较省油的，如果日系汽车用了双离合的话就会非常的费油，而且在开车的时候也会有顿挫感，使用感非常差，所以日系汽车才没有使用双离合。

Answer 3

因为科学技术不发达，工业水平不是很高，没有办法添加双离合的系统，所以是不可以使用双离合。

Answer 4

主要是结合车的综合功能而决定的，日系车的特点是为了稳定耐用，而且燃油也特别经济实惠。

Answer 5

因为用双离合成本价值会提高，比较费油，对于日本汽车来说安装双离合不太划算。