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空调加制冷剂是从高压管加还是低压管加啊?急
如题所述
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第1个回答 2019-03-16
高低压都可以加,但有个原则,大系统的空调想快速加
制冷剂
可以在停机时从高低压侧同时加都可以,但加到差不多时,就应该从低压侧加入制冷剂气体,慢慢加至压力足够为止。
高压侧加适用于停机快速充足制冷剂液体。
低压侧加适用于开机时精确控制加液量,但速度较慢。
经验不足者应选择从低压侧开机充足制冷剂气体。
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空调加制冷剂是从高压管加还是低压管加啊?急
答:
/ty轻松赚钱/6级2010-09-19
高低压都可以加
,但有个原则,大系统的空调想快速加制冷剂可以在停机时从高低压侧同时加都可以,但加到差不多时,就应该从低压侧加入制冷剂气体,慢慢加至压力足够为止。高压侧加适用于停机快速充足制冷剂液体。低压侧加适用于开机时精确控制加液量,但速度较慢。经验不足...
汽车
空调加冷媒从高压加还是低压加?
答:
加注制冷剂可以从高压端和低压端加注两种高压端加注液态制冷剂适合经过检漏、抽真空后的加注注意这种方法必须不能打开压缩机发动机在停转下且制冷剂罐要求倒立
。以下是扩展资料:低压端加注制冷剂方法:首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。打开制冷剂罐拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母直到听...
问下
空调加
氟
低压
表和
高压
表加氟
是
不是 哪边口都可以 加氟 没有区...
答:
一般来说,空调上会有两个加氟口,一个
是低压
口,另一个是
高压
口。低压口通常位于空调的
管路
上,用于引入
制冷剂
。高压口则通常位于压缩机附近,用于排放空调系统中的气体。在加氟之前,需要先检查空调系统的压力状况,以确定是否需要加氟。如果压力过低,可以通过低压口加入制冷剂。如果压力过高,需要先...
空调加
氟加哪个管
答:
空调加
氟需要加在哪个管上,一般来说,空调加氟是通过
高压
侧进行操作的。加氟的
管路
通常为高压侧的液态管路。在空调系统中,液态管路一般包括高压液态管和
低压
液态管。高压液态管是连接压缩机和冷凝器之间的
管道
,其作用是将高压高温的气体冷却压缩成液态
制冷剂
。而低压液态管是连接蒸发器和吸气管之间的...
5匹
空调加
氟上
低压管还是高压管
答:
由于不同品牌和型号的空调设计不一样,在给5匹
空调加
氟的时候,有的
是从低压管
往高压管,有的是先
从高压管
开始加。如果节流元件在室外机管路中,高低压截止阀上都有针阀,随便哪个针阀都可以加氟,如果是在室内机,只能在
空调制冷
模式下从大管截止阀针阀上加注。空调缺氟的表现:1、气管阀门发干,...
空调加
氟从那根铜管加
答:
在不开机的状态下,如果
空调制冷
系统管路高压管路上有维修针阀,可以
从高压管路
针阀处以液态的形式加注。在开机的状态下只能
从空调低压管路
上的维修针阀部位以气态的形式加注
制冷剂
,也就是粗管截止阀上的针阀部位。首先看看空调的压缩机,空调正常开启后,制冷并无影响,吹出来的风很凉爽,并且空调能...
空调加制冷剂
时应
从低压
口加入,
还是从高压
口加入,应加多少?
答:
低压
口,制冷工况下
加制冷剂
。 看压力表。吸气压力为0.25-0.3mpa为好。采纳哦
汽车
空调加
氟是在
高压管加
,
还是
在
低压管加???
答:
你好!汽车
空调加
氟可以
从低压加
也可以
从高压加
。这里需要注意的是:从低压端加注制冷剂,要求
制冷剂是
气体状态,从高压端加注制冷剂,不能让汽车及空调工作,不能让压缩机工作,制冷剂要求是液态状态。望采纳!
汽车
空调加
氟
是低压
端加的
还是高压
端加、我在低压端加氟怎么加不进...
答:
从
低压管
开始加。加氟:放空—利用表阀将
制冷剂
排放到外部 (1)装上歧管压力表,如压缩机上有检修阀,先将手柄置于打开。(2)关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接
管路
。(3)慢慢打开低压手动阀,并用集油器收集流出的泠冻润滑油。(4)低压降到345 KPa时,慢慢打开
高压
表阀.(5)压力表降到0...
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