99问答网
所有问题
当前搜索:
整体道床的缺点
地铁
整体道床的
优
缺点
答:
【缺点】由于整体道床是连续现浇的混凝土,一旦基底发生沉陷,修补极为困难
。因此要求设计和施工的质量较高,同时也应将整体道床尽可能铺设于隧道内或石质路基等坚硬的基础之上。
为什么火车轨道有轨枕和
道床
,而高铁轨道却只有道床没有轨枕?
答:
因为之前的普通铁路一般用碎石
道床
,铺设起来比较麻烦,遇到洪水什么的还容易被冲坏。好处是弹性好,但因为是碎石,必须加上枕木,才能铺轨道,否则列车的力量无法分散到
道床
上。
缺点
是变形比较大。高铁直接把碎石变成一大块混凝土了,当然可以直接铺轨道,因为不需要单独的枕木来分散力量,这一大块混凝土直接...
为什么普通铁路铁轨上都会铺石子而高铁铁轨不用?
答:
混凝土整体道床也不是完全没有缺点的,主要的缺点。
例如:(1)道床太硬
。比较硬的道床有助于减小列车运行时的阻力,提高列车运行的平顺性,但是不利于吸收列车运行时带来的冲击,混凝土道床上扣件的寿命有时不及普通道床就是由于这个原因。(2)
建设要求高
。混凝土道床一旦建成,很难再对其几何参数进行...
为什么普通铁路铁轨上都会铺石子而高铁铁轨不用?
答:
混凝土整体道床不完全没有缺陷,主要缺点是。
例如:(1)道床太硬
。相对坚硬的道床有助于降低列车运行时的阻力,提高列车运行的平稳性,但不利于吸收列车运行的影响。由于这个原因,混凝土道床上扣件的使用寿命有时比普通道床短。(2)
施工要求高
。混凝土道床一经建成,其几何参数难以调整,对施工要求很高。
短枕式道床和长枕式
道床的
区别?
答:
缺点是没有排除地下水的设施,所以在富含地下水的隧道内不宜采用
。 参考资料:百度百科-整体道床 参考资料:百度百科-道床 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 床前明月儿 高能答主 2019-07-21 · 系统集成工程师 床前明月儿 采纳数:82 获赞数:171448 向TA提问 私信TA 关注 展开...
轻轨的优
缺点
轻轨的优缺点是什么
答:
全线采用弹性
整体道床
、无缝钢轨,并减少轨道接缝,使车轮柔和地接触钢轨,大大降低了震动;列车运行最高时速可达每小时200公里,大大提高了出行速度,节约时间。2、
缺点
:建造成本高,需要使用各种先进设备,资金投入比较高;建设周期长,要铺设铁轨、安装设备以及各种调试工作,轻轨从开始动工到投入运营需要很...
有渣轨道和无渣轨道的优
缺点
答:
但是一旦发生线路路基病害就很难养护,必须把基础从新浇筑,而且路基不稳定的地区采用
整体道床的
后期病害整治工作很难,投入也较大。现在的铁路客运专线铁路大部分地段采用无渣轨道线路,是因为无渣轨道一旦施工成型后,它的稳定性很好,养护工作也比较简单,而且在列车的高速运行状态下有渣轨道很难保证线路的...
火车轨道下面要铺小石子,而高铁却不用铺设,这是为什么呢?
答:
道砟的铺设也有一些
缺点
相对现在的一些无砟轨道而言,需要更频繁的维护,日积月累会使得路基中的泥土混入道砟中,降低路基的强度,需要对其进行更换和清理。另外,道砟铺设的铁轨平整度没有混凝土做成的
整体的道床
那么好,在火车经过的时候还会有道砟飞溅的情况。因此,基于以上这些问题,现在很多高铁铁轨在...
“轻轨”和“地铁”的优
缺点
各是什么?
答:
一、轻轨的优缺点 1、轻轨的优点 (1)较大程度地缓解沿线区域交通紧张矛盾。(2)全线采用弹性
整体道床
、无缝钢轨,并减少轨道接缝,使车轮柔和地接触钢轨,大大降低了震动。(3)列车运行最高时速可达每小时200公里,大大提高了出行速度,节约时间。2、轻轨
的缺点
(1)建造成本高,需要使用各种先进...
高速铁路
有哪些
优势和
缺点
?
答:
但事故率比民航还低得多,几近可以忽略不计,是最安全的交通运输系统。主要
缺陷
高速铁路的造价成本和技术要求高、施建标准严格苛刻、管理维护复杂困难,因此高铁的建设前提是丰富的客源、雄厚的经济、强大的科技、适宜的地势和先进的管理。盲目兴建高铁不仅劳民伤财,而且会破坏环境。
1
2
涓嬩竴椤
其他人还搜
整体道床结构形式及其优缺点
正常无砟轨道一天铺轨功效
道床板和轨道板
道床分类及优缺点
整体道床垫层下只有桩基础
浮置板道床和整体道床的区别
整体道床和非整体床的区别
普通道床
道床板厚度不足