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道床板和轨道板
中国铁建破解国内时速最快地铁铺轨施工环保降噪难题
答:
为了环保降噪需要,该地铁线路设计在11处总长4.6千米人口密集地段采用高铁CRTSⅢ型
轨道板
整体
道床
施工,这在国内时速160千米的地铁施工中尚无先例,没有施工经验借鉴。CRTSⅢ型轨道板整体道床施工工艺是在混凝土底座板上覆盖一层橡胶减振垫后,再铺设CRTSⅢ型轨道板,最后灌注自密实混凝土完成整体道床施工,...
无砟
轨道
类型有哪些,其特点是什么?
答:
1. 弹性支撑块式无砟
轨道
弹性支撑块式无砟轨道结构主要包括混凝土
道床板
、弹性支撑块(混凝土支承块、橡胶靴套、块下胶垫)及配套扣件。该结构具有施工进度快、抗列车冲击和抗疲劳作用能力强、寿命长、维修少、列车高速运行平稳等优点,适用于我国长度大于1 km且时速小于160 km/h的隧道及隧道群内。2....
高速铁路无砟
轨道
线路维修规则规定双块式无砟
道床
结构及主要技术要求...
答:
答:一、路基地段道床结构由双块式轨枕、
道床板
、支承层等部分组成,道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在基床表层上设置。二、桥梁地段道床结构由双块式轨枕、道床板、隔离层、底座(或钢筋混凝土保护层)、凹槽(或凸台)周围弹性垫层等部分组成。道床板或底座沿线路纵向分块设置,间隔缝为100m...
深圳
轨道
交通14号线铺轨进行时
答:
3月12日,深圳市轨道交通14号线福新停车场入场线37米
轨道板道床
自密实混凝土顺利浇筑完成。这标志着地铁四期工程轨道板道床浇筑施工拉开帷幕。福新停车场入场线 37米轨道板道床自密实混凝土完成浇筑 3月5日,福新停车场入场线交叉渡线完成浇筑,咽喉顺利打通,为入场线预制板道床施工铺平道路。地铁14...
苏州
轨道
交通6号线铺轨3标顺利完成首铺
答:
6月29日,中铁二局苏州轨道交通6号线铺轨3标项目部预制
轨道板道床
自密实混凝土首次浇筑在港田路车站顺利完成,标志着项目主体施工迈入新阶段。苏州地铁6号线为苏州首条全线采用预制轨道板道床技术的城市轨道。此项技术具有工厂预制生产、现场精调铺设和方便维修保养等特点,大幅度提高了实体工程的质量,也为...
【铁道知识·工务】
轨道
结构——无砟
道床
(二)
答:
弹性支承块式无砟道床:减振新星 弹性支承块式以其独特的减振设计,广泛应用于铁路隧道和城市
轨道
交通。它由弹性支承块、
道床板和
底座组成,轨道的刚度通过双层弹性垫板与橡胶靴套的配合得以优化。这种设计使得轨道在承载和传递动力时表现出低振动的特性,尤其在隧道内应用效果显著。尽管弹性支承块式在技术上...
板式
轨道
,长枕埋入式轨道的组成各有哪些?
答:
1. 板式轨道的组成包括扣件、
轨道板
、CA砂浆层(填充层)和底座板。2. 长枕埋入式无砟轨道的组成包括钢轨、扣件、轨枕、
道床板和
混凝土支承层。3. 本条文由轨魅网提供,轨魅网是一个专注于铁路轨道施工与维护的技术资源网站。
青岛地铁6号线一期首次大规模应用
轨道板
预制技术
答:
相较于传统“现浇
道床
+轨排”模式,预制
轨道板
可利用前期土建预留的盾构井进行下料,施工组织灵活。同时轨道板安装过程中大量采用轮胎式铺轨机等机械设备进行作业,减少作业人员30%,工效提升20%,隧道内施工环境也得到了有效改善。在此基础上,青岛地铁集团西海岸建设分公司根据不同运行环境,采用了钢弹簧浮...
高速铁路无砟
轨道
线路维修规则规定CRTS型板式无砟
道床
结构由哪些设备...
答:
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟
道床
结构由哪些设备构成?答:道床结构主要由
轨道板
、水泥乳化沥青砂浆充填层、混凝土底座、凸形挡台及其周围填充树脂等部分构成。
无砟
轨道
的
道床
具体是指那些结构啊?(CRTS二型板)
答:
二型板主要包括梁面防水层、“两布一膜”、底座板(支承层)、水泥乳化沥青砂浆层
和轨道板
。
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