关于大众涡轮增压发动机自燃

Question

如题所述

Answer 1

以前的自燃是设计原因 油路和增压器涡壳太近 熄火后冷却系统不工作但温度还很高 容易引起自燃

现在的VW和AUDI车不大会自燃了 —— 主要是有了延时冷却

不过车祸后——尤其是正面碰撞——的大众车型还是有自燃的可能——主要是因为碰撞后发动机箱变形，导致油管与增压器涡壳接触

现在一般增压型汽车的设计思路是把增压器后置（如迈腾）或设置在上方位置（老美喜欢）减少碰撞损伤几率

Answer 2

这两年见到都是使用大众EA888系列涡轮增压发动机的车款，如途观碰撞后发生自燃的报道。
据说是因输油管路设计在发动机前部，碰撞后易导致输油管破裂漏油，与高温部件及电路系统沾油后造成火灾。