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涡轮增压发动机的车为什么容易自燃
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推荐答案 2015-09-13
车主你好,因为涡轮增压处工作温度在1000度左右,如果发动机漏汽油很容易就会燃烧。这就是容易烧烧的原因。希望对你有帮助,祝您生活愉快。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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第1个回答 2015-09-13
温度太高,一千多度。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
相似回答
涡轮增压车容易自燃什么
原因?
答:
以下汽车自燃相关介绍:
1、汽车自燃的因素是汽车电路系统的设计、材料、制造、安装等环节中有出错的地方引发短路因此导致自燃
。而最重要的就是
电路系统老化会因为温度过高而直接自燃
。2、
涡轮的温度并不高
但里面的废气温度非常高若是与电路系统接触会引发燃烧。但涡轮跟机体之间是有隔热防火层所以冷却系统能够...
涡轮增压车容易自燃什么
原因?
答:
电路设计不合理、材料质量差、制造不严谨或安装不到位等问题
,都可能引发
短路,从而导致自燃
。
电路老化
同样是个关键因素,高温会加速其老化,可能导致直接燃烧。涡轮增压汽车中,涡轮的温度相对较低,但
废气温度极高,一旦接触电路,也可能点燃
。幸亏涡轮增压器和发动机间设有隔热防火层,且冷却系统能有效循环...
涡轮增压车容易自燃什么
原因?
答:
涡轮增压车不会自燃,
汽车自燃的主要原因是汽车电路系统的问题
。电路系统老化是导致汽车自燃的主要原因之一,因为温度过高而引发短路。涡轮增压车的涡轮和机体之间有隔热防护层,因此不会产生自燃。废气温度高可能会导致涡轮和电路系统接触,但涡轮增压车的冷却系统能够保证其正常运行,不会引发自燃。涡轮增压车...
涡轮增压发动机的车为什么容易自燃
答:
而且涡轮周围也不会设计其它电线线路,所以还是相当安全的。车辆的自然,
一般都是私自改装劣质件、线路老化、汽油油路泄漏、停放在易燃物上面引起的
,这跟有没有涡轮没有特别的关系。涡轮的工作温度非常高,这肯定会增加一定的行驶中自然风险,但这个概率是极其低的,更不能用容易来形容。
涡轮增压的车容易自燃
吗?
答:
涡轮增压车的自燃现象并不常见,大部分汽车自燃主要是由于电路系统的故障。任何设计、材料选择、制造工艺或者安装不当,
都可能引发短路,从而导致自燃
,这与电路系统的老化问题密不可分。尽管涡轮增压器本身的外部温度相对较低,但其内部的排气温度却异常高。然而,涡轮与发动机缸体之间通常会设有隔热和防火层...
同等条件下,汽车车头碰撞,
涡轮增压汽车
是不是比自然吸气汽车更
容易自燃
...
答:
发动机
排气管温度最高的就是排气气道出口连接的管路,这段管路的表面温度对于自吸机和
涡轮增压
机来说,基本一样;因为增压机排气出口连接涡轮,散热表面积大,并且涡轮增压器本身还具有冷却系统。汽油
自燃
的温度达到400度以上,并且需要有合适浓度的可燃混合气。假设在碰撞情况下,发动机一旦停止运转,排气管...
涡轮增压车容易自燃
吗
答:
任何环节的错误都可能导致短路和
汽车自燃
。当然,它也与电路系统的老化直接相关。涡轮外部温度不是很高,但内部废气温度高,但涡轮和车身之间一般有保温防火层,即使有机油流入涡轮外壳,也会排放废气,汽车本身在日常驾驶中有一个完整的冷却系统,所以
涡轮增压
与汽车自燃无关。汽车之家报价 ...
涡轮增压车容易自燃
吗
答:
汽车的自燃绝大多数都是来自于汽车电路系统,从设计、材料、制造、安装,任何一个环节出差错都有可能导致短路引发汽车自燃,
当然还与电路系统老化有着直接的联系
。涡轮外面温度不是很高,而是里面的废气温度高,但是涡轮与机体之间一般都会有隔热防火层,即使有机油流入涡轮壳体里,也会随着废气排出去了,而且...
涡轮增压的汽车
温度高了
容易
让
汽车自燃
或爆炸,真的有那么危险吗_百度知 ...
答:
那高压喷出的油会洒到
涡轮
上,面对几百度的涡轮,容易引起
自燃
。面对大众这种死不悔改的态度,我只能不去选择这款车!如果反过来,涡轮在前,供油在后,发生同样的事故,后面的供油管不
容易会
碰到到破裂,燃烧的可能性就会大大降低!所以我选择了VOLVO,人家是用后一种方法,我相信自己的眼光!
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