大众烧机油跟选择使用的机油质量也有关系?

百度 17年提的高尔夫,一直觉着发动机的原因烧机油很正常,可身边有不少大众车没烧的!烧机油是不是还和机油品质有关?换哪种机油对发动机最好?

烧机油和加的机油品质关系很大。换好的全合成机油当然是对发动机最好的。本人15年买的速派,出保就换GT魔力红机油,流行度肯定没三大机油高,但单凭没有假货这点就已经足够有诱惑力了。换完进口的PAO机油动力改善非常明显,油门轻快,动力明显变大,加速换挡动力更足更灵敏。发动机声线非常柔和,平时开车一点都没觉得有噪音干扰。
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第1个回答  2022-10-24

大众烧机油跟选择使用的机油质量也有关系?

烧机油和机油品牌的关系

SAE后边的标号标明机油的黏度值。比如:SAE5W-30,其中“W”代表winter冬天,“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性,这个数值越小说明机油的低温流动性越好,当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度,数字越高黏度越高。

如果原来用的机油粘度比较低可以选择粘度高的机油,机油选黏度高的,可以缓解机油损耗。但也是治标不治本,总体机油影响不大。大众车型搭配的发动机,因为设计时的缺陷,所以导致很多大众车都烧机油。

烧机油的原因:

1.长期不做有效的清洁油路,

2.防冻液更换不及时,

3.机油使用周期太长

4.长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。

解决办法:

出现了烧机油别担心,对症下药,只要活塞卡环的积碳问题得到解决,就不需要大修,可以直接修复好烧机油问题。小编之前烧机油,通过多方了解最终用了司有普零拆解无损修复烧机油的办法彻底解决了车辆

一千公里加一升机油的问题,修复后,五千公里不需要再加机油。同时可以清洁油路的积碳和胶质杂质水分,对喷油嘴堵塞和燃烧室积碳都可以一次清洁完成。

活塞环卡滞导致的烧机油问题,是绝大部分烧机油车辆出现的现象,只要连续使用4次司有普烧机油修复剂,多开车,就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

烧机油大修发动机就是个坑

第2个回答  2022-04-18
、大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力,在气缸壁会形成油膜,部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉,所以机油损耗同比要多。

2、大众车对发动机气缸的加工工艺,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”,活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好,这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。

3、大众车的活塞环韧性较好,张力的程度弱于日系车,简单的说就是结实,但是弹性小,这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗,所以大众车在行驶了几十万公里后,去测量其发动机气缸壁的磨损,要比其他车系小许多,发动机仍然能保持良好的工作状况。

4、发动机好比是汽车的心脏,发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题,正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗,如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题,机油就会跟着活塞的运动,偷偷的钻进燃烧室参与燃烧,进而发生了烧机油现象。

5、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命,而造成烧机油
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