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如何判断摩托车敲缸声和气门声
如题所述
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推荐答案 推荐于2018-05-17
敲缸声来自气缸活塞,杂音与转速同速同步。气门声来自缸头,声音散碎,有时音频是转速的二倍(双气门都有噪音时), 同时,与发动机燃烧爆炸声错开一个时值,声音随转速上升而上升。还有,有的发动机是小链条配气,小链条的噪音特点与气门有点像,也是散碎的哗啦声,但是,它会有低速有,油门加大有时会完全消失,或者噪音特征与转速不同步(比如导向轮的噪音)。
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第1个回答 2016-12-07
敲缸是 加油带负荷才响 而且是转1圈响1次 而气门 是怠速的时候响 转2圈响1次 你可以以此来判断。
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区别?
答:
敲缸声来自气缸活塞,杂音与转速同速同步
。气门声来自缸头,声音散碎,有时音频是转速的二倍(双气门都有噪音时), 同时,与发动机燃烧爆炸声错开一个时值,声音随转速上升而上升。有的发动机是小链条配气,小链条的噪音特点与气门有点像,也是散碎的哗啦声,但是,它会有低速有,油门加大有时会完全...
怎么判断摩托车
的气门,有问题?
车子敲缸
是不是
跟气门
有关?
答:
一般情况的气门是不会敲缸的,只能会打到活塞,在正常情况下活塞是不会打到气门的
,除非是点火时间不对,在就是刚换上去的配件规格不一样,一般的敲缸是活塞或是活塞销,再就是连杆大头轴承磨损才会的,不懂你那车是顶杆的(下置凸轮)或是时规链(顶置凸轮)的啊?要是顶杆的话建议你先看是不...
如何
观察
摩托车
的一般故障
答:
(1)
未启动发动机前,连续踏动启动杆,一般听不到敲击声。但当启动后,突然加速,便发生"嗒嗒"声,即为敲缸声
。(2)拆下火花塞,往气缸内注入约1/20升机油,踏动启动杆数次,再启动发动机,如响声减轻或消除,则是活塞与缸壁间隙过大机油暂时填满所致。但几分钟后,机油受热变稀漏去,响声仍会出现。(3)用...
如何判断摩托车敲缸声和气门声
答:
敲缸
是 加油带负荷才响 而且是转1圈响1次 而
气门
是怠速的时候响 转2圈响1次 你可以以此来
判断
。
大家好,我的DD125E-5F
摩托车
发动机有塔塔敲击
的声音
,不是
气门声
,挂档...
答:
达达的敲击声,一般是摇臂撞击凸轮的声音,也就是通常所说的
气门声
。除了它能发出达达声外,活塞偏磨也可以发出哒哒声,但这种哒哒声比气门声要结实响亮,没那么尖细。活塞偏磨发出的哒哒声也称为
敲缸声
,通常是因为活塞销与活塞之间配合间隙增大所致,也有时是因为曲轴大头连杆的滚针轴承磨损导致。气门...
男装
摩托车
,
敲缸的声音
是
怎样
的?
答:
嗒嗒嗒的,一般都是上坡车子力量不够了才会出现
摩托车敲缸
的现象和原因是什么?
答:
敲击
响声
不减弱,有时还会更明显。断火时,敲击响声减弱甚至消失,复火的瞬间,会出现明显的一声或连续两声敲击响声。活塞销敲击响声,置试听棒于气缸上半部时敲击响声较大,置试听棒于气缸下半部时敲击响声较小。
摩托车敲缸
是一种常见的故障现象,需要及时检修,以免影响摩托车的正常运行。
摩托车敲缸声
的特点是
怎样
的?
答:
怠速时,汽缸盖上部发出有节奏的“嗒嗒”金属敲击声,转速稍高
响声
消失。活塞与汽缸壁间隙较大,低温时出现敲击声,待温度正常后活塞受热膨 胀与缸壁的间隙相应减小,故声响减弱或消失。单缸断火,声响消失。火花塞跳火一次发响两次。发动机热态
敲缸
故障现象。以上内容参考:百度百科-敲缸 ...
摩托车敲缸
的现象和原因?
答:
摩托车敲缸
的现象很好辨认,当车辆处于怠速运转时,如果发动机的气缸有明显的敲击声音出现的话,这种情况就是摩托车敲缸,一般车辆在冷启动时
敲缸声音
会比较大,发动机回到正常工作温度后声音就会慢慢消失。摩托车出现敲缸的情况,可能是活塞与气缸之间存在的间隙比较大,发动机在运行过程中活塞就会在缸内来回...
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