带涡轮的车比较容易坏麽？！保险是不是不保发动机的？！

Question

如题所述

Answer 1

对汽车而言，带涡轮增压的车子和其他的车辆的寿命是一样的，只不过是多了一套涡轮增压的装置，虽然这装置还不太成熟，使用的寿命没有汽车的寿命长，但在汽车本身就有很多配件的寿命不长的，到期就要换新你认为对吗。既然选择了带涡轮增压的车子，就要有信心使用好它，延长它的寿命，就算是涡轮增压装置要换新，相信也不会很贵很难配置的。保险一样保全车，也包括发动机的，当然，发动机的理赔也要通过论证的，是人为造成的还是其它原因，通过分折再决定理赔。

Answer 2

汽车涡轮增压技术是源之于喷气式飞机的发动机的涡轮增压技术的，汽车版本是飞机版本的缩小版。

在飞机告别螺旋桨时代进入到喷气式时代的前提之一，就是涡轮增压技术的出现，因为飞机在平流层飞行是最安全的，但是那里的空气就很稀薄了，为了让发动机能获得更充足的氧气，才发明了涡轮增压技术，现代顶级飞机发动机的涡轮增压能增加10-15倍标准大气压。以前看新闻，台湾战机起飞时，把地勤人员吸进发动机了，就是涡轮增压机在工作时，会有很强劲的吸气，客机的更强。

改装到汽车版本时，进气量大幅较少，只“增加”0.1-0.15倍标准大气压，因为汽车的缸内只有那么多空间，再多就减弱缸内的混合气燃烧了，所以要想换算你的汽车排量（带T的），就用给出的数字排量加上该数字乘以0.15（就按增加0.15倍计算）例如：2.0T就是2+2*0.15=2.3。但这只是理论上的，一般来说2.0T的发动机的表现会和正常吸气的2.3表现不一样，因为很多因素会改变，同款车型不会安装2.0T和2.3的发动机，会有2.0T和2.4的情况，因为厂商不想自己给自己找麻烦（让你们去比较，然后。。。。。。）

现在说到楼主的正题，关于涡轮装置是否容易坏？答案是：以前的是，现在的否。这个问题没有时间界定，12年以后出的新涡轮增压技术基本上是不容易坏的，因为技术基本上比较成熟了，技术成熟的标志不是研究时间长和资金投入大来界定的，而是成品的性能决定的，所以，在以前那么多汽车用涡轮增加消费者的鼎力支持下，汽车用涡轮增压终于稳定了，所以楼主放心使用。

保险是要在你的车发生交通事故的时候才能触发的，你的汽车部件（除了玻璃可以买专门的险种）在自然损坏时，都不能找保险公司理赔。

Answer 3

现在的涡轮都是终生免更换的了，其寿命与整车几乎没有差别。保险是不保非事故的零部件的损坏的。