带涡轮增压的车到底好不好?

Question

听说涡轮增压维修的费用很高,而且带涡轮增压的车到了一定的年限必须更换涡轮增压,由此产生的费用同不带增压的车相比要超出不少.所以,这个因素看来,涡轮增压车好像不太适合家用.请问是不是这样???

Answer 1

从使用角度来说，如果你是家庭用车，而且是考虑中低档车子的话，我建议你不要选择涡轮增压的。第一，家庭用车基本行驶在城市道路上，城市道路一般都比较平坦，不需要获得突然增加的动力，如果是道路条件不好的话，还可以考虑SUV或者越野。当然，如果你是暴走族或者喜欢强行抢占道路，不爱惜自己车子的人另当别论。第二，家庭用车一般都要使用10年左右，涡轮增压的车子越使用到后期，对发动机和变速箱的负荷就越大，你的维修费用相对就容易增加，另外，涡轮增压技术国产车或是日韩系车子相对德系，欧美车辆来说，还是距离很大的。如果选择国产车，韩日系车辆之类的，在使用时间达到一定情况时，很容易出现整车的动力系统问题或者就是发动机，涡轮增压器直接出现故障。买欧美，德系的就是已经不考虑价格问题的，买什么都无所谓了。但道理是一样的，在车辆附件增多的情况下，维修的几率是一样增大的，好车子的增压器损坏的话，那也是很大的一笔费用。第三，涡轮增压技术在你发动机老化的情况下，反而是会增加使用油耗的！要从长远来讲，综合来说，家庭车使用涡轮增压其实只是汽车厂商的一种附加产品，在推销其自己品牌时的一种促销手段。就好像买房子送车位啊之类的东西。当然，只是个人观点，喜欢的人还是喜欢的。至少，我个人认为不经济实惠的。

Answer 2

涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。
当我们驾驶涡轮增压车辆时,在熄火前最好让引擎在怠速的情况下多运转3-5分钟，如果想让使用寿命长些，最好去口碑好的维修店。汽车带涡轮增压好。因为： 1. 在发动机排量不变的情况下可大幅度的提高升功率，这就是常人说的如带增压的1.8升排量的功率可达到2.2升普通发动机的输出功率。 2. 发动机的热效率较高，因在进气系统实施了强制｀增压＇，在单位体（客）积内的作功爆发力就越大，热损失就越少，所以燃油经济性也相对较好。（打个比喻：若一台带增压一台不带增压的同为1.8排量发动机，带增压的油耗比不带增压的油耗若增加了15%，但它的（马力）功率却可增加25%，这样算下来带增压的肯定节油）。 3. 可减少发动机的体积以便于发动机仓及整车设计时的布置。（此条是汽车设计及制造时的重要指标） 它的好处还有很多，不祥细列举。但是，为了适应｀增压＇，对缸体．曲轴及轴瓦等重要基础件也要作加强处理，以保证发动机在高转速大功率情况下的强度。还有，涡轮增压器的设计及制造较为精密，价值也较高（一般约2--3万元），若使用不当会发生故障且不易原件修复。故建议如买带涡轮增压的要选择品牌及质量较好的，如德系车等。 总之好的方面大于不好的方面： 1、比同排量的发动机功率大了约25%； 2、油耗比同排量增加但小于功率的增加； 3、由于公里的增加，导致发动机负荷的增大，因此发动机相对易磨损本回答被网友采纳

Answer 3

涡轮增压 只要保养好些 省油动力 还好 只要保养好 用个 三五年不是 问题

Answer 4

怎么说呢有好有坏吧。比如1.8T的带涡轮它比2.0的省油而且还劲大。勤保养就没事的。。。。

Answer 5

国内小排量涡轮发动机基本上是用寿命去换有限的动力！
不过谁让我们的车检那么坑！10年后1年一检，15年后半年一检！所以涡轮泛滥！！