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涡轮增压总成容易坏吗
涡轮增压
器&发动机的使用寿命真的更短吗
答:
因为受限于材料学的技术升级速度,
增压
器使用的材料与散热系统无法保证使用寿命;由于增压器的
涡轮
需要以每分钟数万转的高转速运转,其产生的超高温会加速材料的金属疲劳(
损坏
),所以增压器
总成
往往只有十余万公里的使用寿命。知识点:增压的概念是压缩进入发动机燃烧的空气体积,将大体积的空气压缩成小体积...
涡轮增压
的汽车 涡轮寿命是多少年 我听朋友说是4年就要换一次 是否这 ...
答:
汽车涡轮增压器不是易损件
,没有固定更换时间;只有当涡轮增压器坏了不能修复时才需要更换,好的时候不用更换。涡轮增压器的寿命主要由涡轮排气一侧的密封圈决定,密封圈损坏后出现烧机油现象,情况严重的排气管口的有油流出。这个密封极难单独更换,只能更换涡轮机总成。
涡轮增压
发动机的寿命是否短于自然吸气发动机呢?
答:
由于材料科学技术更新换代速度的限制,增压器使用的材料和散热系统无法保证使用寿命;由于
涡轮增压
器涡轮需要以每分钟数万转的高速运转,其产生的超高温会加速材料的金属疲劳(
损坏
),因此涡轮增压器
总成
的使用寿命通常在10万公里以上。众所周知,汽车发动机是依靠发动机气缸内的燃料燃烧来输出动力的。在发动机排...
斗山258挖掘机的
涡轮增压
器经常
坏吗
?更换需要多少钱?买新的单价一般多少...
答:
那东西注意操作习惯的话是不大容易坏的
。涡轮轴是靠机油润滑的,熄火时机油泵就不往增压器供油了,涡轮增压器工作时一分钟几万转,没有机油润滑很容易就把轴给烧了,所以停机的时候别直接熄火了,怠速走个几分钟再熄,等涡轮慢下来;再就是注意按保养周期换机油机滤,用好点的机油。258的涡轮增压器...
听很多人说带T,也就是
涡轮增压
技术的车子
容易
出毛病,且坏了后比较难修...
答:
至于这个带T的车子比较
容易
出毛病到是两种说法,从理论上和实际使用上讲出问题的几率肯定会比自然吸气的发动机要高一些,毕竟零件比以前更多,肯定故障率会更高,好比零件出问题的几率为万分之一,那3万个零件的设备肯定就比1万个零件出故障的几率高得多,而且车子增加的都是高性能零件,本来就在恶劣...
涡轮增压
怎么保养?
答:
△涡轮增压器
总成
现在涡轮增压器的寿命跟发动机一样的,只有个别的少数的会
损坏涡轮增压
器,一般
涡轮增压坏
的比较常见的现象是。1是涡轮增压器异响,涡轮增压器叶轮轴承响。2是涡轮增压器叶轮损坏 3是涡轮增压调节阀门等损坏。一般是上面几种原因导致
涡轮增压损坏
或不工作需要更换。涡轮增压还是比较贵的,...
自吸和
涡轮
哪个寿命长一些?
答:
自吸寿命长。但目前
涡轮增压
技术已经比较成熟,涡轮增压器的寿命也有所延长,正常工作情况下可保证车辆行驶20万到30万公里,所以不需要对涡轮增压发动机的使用寿命特别担心。涡轮增压发动机多了一套增压系统,会导致增压发动机气缸内承受的压力要大于自然吸气发动机,这也使得涡轮增压的发动机寿命要低于自然吸气...
汽车的
涡轮增压
一般多少年需要更换?
答:
汽车
涡轮增压
器不是易损件,没有固定更换时间;只有当涡轮增压器坏了不能修复时才需要更换,好的时候不用更换。涡轮增压器的寿命主要由涡轮排气一侧的密封圈决定,密封圈
损坏
后出现烧机油现象,情况严重的排气管口的有油流出。这个密封极难单独更换,只能更换涡轮机
总成
。涡轮增压器坏了一般会出现发动机...
涡轮增压
的功率和保养.寿命问题.购车选择
答:
三线城市普通上班族,婚前父母给买车、买房,结婚后生子养家,两个人一个月加起来不到8K块,各种社会交际,各种花销,五年下来也根本存不了多少钱。如果当初买了
涡轮增压
,等有能力换车的时候基本上涡轮也就废了,而更换一套
涡轮总成
大概需要近2W,所以二手车是自吸比较保值。以上仅供参考Y)(0(oo)0)...
涡轮增压
器故障后会出现什么问题?
答:
如果
涡轮增压
器
总成损坏
,状态往往是涡轮叶轮的转速无法升高,甚至是无法正常运转的。此时如果不管不顾则会出现动力的严重下降,原因不仅仅是因为吸入的空气无法压缩,而是涡轮成为了进气系统中的阻碍。简而言之为空气在畅通的进气管路中可以被有效吸入,然而在管路中增加一组没有动力的叶轮;进气则要先行驱动...
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