马自达一直采用低端自然吸气，为什么还有这么多人喜欢？

Question

如题所述

Answer 1

其实，发动机除了扭矩、输出功率以外，其中非常重要的一项很容易被忽略，那就是压缩比，马自达之所以一直使用自吸发动机，和高压缩比有着很大关系。

什么是高压缩比，发动机的压缩比指的是气体进入气缸内被压缩的程度，这种现象就叫压缩比。通常情况下，压缩比的数值越高，气缸内的压力和温度越高，那么燃油就燃烧就会更成分，从而可以带来更低的油耗和排放。所以，从理论上来说，压缩比是越高越好。但是随着时间的推移，发动机的压缩比提升是非常缓慢，因为高压缩比会产生发动机爆震、敲缸等副作用，导致动力缓减厉害。

目前市面上大多数的发动机压缩比在12:1或者13:1左右，这算是非常高的了，而马自达却可以做到18：1的压缩比，并且还能做到不爆震，这是非常难的技术。因此在相同动力的自然吸气发动机上，马自达不仅能做到更高的动力性能，同时还更加省油。

创驰蓝天技术，马自达之所以有着超高的压缩比，主要源于它的黑科技——创驰蓝天技术。创驰蓝天技术在汽车界是非常出名的，它包括了柴油机、汽油机、变速器和底盘技术。主要分为四个方面的突破：一是通过增加了排气管的长度和推迟点火时间，起到防止爆震的发生。二是采用了多孔喷嘴、凹顶活塞等措施，改善气缸内的燃烧环境，进一步防止爆震的发生。三是通过对发动机内的部件进行轻量化和降低机械阻力，有效提高发动机的响应速度和效率。四是采用了高张力钢材，对车身结构的加强，避免焊接和弯曲，使车体结构更坚固。

Answer 2

自然吸气发动机省油，技术成熟，质量可靠，带T发动机是为了排放标准推出来，技术不可靠，维修成夲高又耗油，在高原和高寒地区容易出问题。

Answer 3

你这问题真的搞笑，兰博基尼法拉利都是自然吸气，都是几百上千万！法拉利250GTO也是曾经世界上最贵的车。高达3.4亿！

Answer 4

目前国人的用车理念已经成功被带跑偏了，天天讨论几秒破百，弹射起步，增压有多给力，殊不知民用车真正意义在于经济实惠，所以自吸还有人喜欢

Answer 5

这还叫低端自然吸气？除了13b-renesis和本田vtec家族的自然吸气，马自达现在的自然吸气发动机是领先水平的。