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连杆轴瓦材料
汽车上的
连杆
瓦常用以下哪种
材料
答:
纯铜、纯铝等。汽车上的连杆瓦的主要作用是减小连杆大头与连杆轴颈之间的磨损,一般由薄钢背和减磨合金层制成,通常用纯铜、纯铝、青铜、灰铸铁
材料
。功用:将活塞的力传给曲轴,变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动,组成:连杆组由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和
连杆轴瓦
等组成。 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是?
轴瓦
及
连杆
瓦起什么作用?
答:
轴瓦
起耐磨作用
连杆
瓦起连接,支撑,传动作用。轴瓦(bearing shell) 是滑动轴承和轴颈接触的部分,形状为瓦状的半圆柱面,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨
材料
制成,在特殊情况下,可以用木材、工程塑料或橡胶制成。连杆瓦包括连杆上瓦和连杆下瓦,安装在连杆和曲轴的连接部位,起耐磨、连接、支...
轴瓦
的作用是什么?
答:
轴瓦
是汽车发动机中的重要部件,主要作用是保护
连杆
或曲轴在高速运转时的摩擦。然而,在使用过程中,由于轴瓦装配不当,轴瓦抱轴烧损的情况时有发生,这主要是由于润滑油膜破裂导致轴瓦与曲轴之间的摩擦。为了更好地理解轴瓦的作用,下面将介绍轴瓦的相关知识。首先,轴瓦是轴承的重要组成部分,是滑动轴承和轴...
曲轴
连杆轴瓦
的结构有哪些?
答:
平面型
轴瓦
:平面型轴瓦是最常见的轴瓦类型,其结构简单,由一块平面上下两个半圆形的金属板组成,上下两个半圆形金属板通过螺钉固定在曲轴上,形成一个圆形的轴承面,用于支承曲轴和
连杆
。一体式轴瓦:一体式轴瓦是由一整块金属
材料
制成的轴瓦,它的结构更加紧凑,相比于平面型轴瓦具有更好的刚性和耐磨性...
发动机的
瓦
是什么材质
答:
汽车的大小瓦其实就是
轴瓦
,分曲轴瓦和
连杆
瓦,由高硬度耐磨钢制成,分上下两块,贴和在曲轴与缸体,连杆与曲轴的连接部位。那么发动机的瓦是什么材质呢?轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨
材料
制成,在特殊情况下,可以用木材、塑料或橡皮制成。 轴瓦也叫轴衬,形状为瓦状的半圆柱面,...
连杆轴承和
连杆轴瓦
怎么区分
答:
连杆轴承,是衬套
连杆轴瓦
是轴瓦 轴瓦是半圆,衬套是整圆 轴瓦一般用在大头,衬套一般用在小头 连杆轴瓦是连杆头和曲轴连接的中间部分 连杆衬套是连杆小头和活塞销连接的中间部分 在高速发动机中,连杆轴瓦一般需要加镀层,连杆衬套一般没有镀层。连杆轴瓦一般没有油槽、油孔,而连杆衬套一般都有油槽或...
曲轴
轴瓦
是什么
材料
答:
曲轴
轴瓦材料
通常指曲轴轴瓦概述安装在曲轴和缸体的固定托架上,起到轴承作用的瓦片。装在曲轴和缸体的固定支架上,起到支撑和轴向定位(带限位片)的作用。一般柴油机曲轴瓦间隙:0.12-0.207MM,汽油机曲轴主轴瓦间隙,极限磨损量不超过0.17mm。
曲柄
连杆
机构的
材料
答:
发动机上的曲轴及曲柄是45号钢锻件或球墨铸铁,
连杆
一般是40Gr的合金结构钢,调制处理。普通机械上的曲柄连杆用45号钢即可。
轴承和
轴瓦
有什么区别
答:
1、形状不同
轴瓦
也叫滑动轴承,它的外形为瓦状,半圆柱面,内外表面光滑。一般是用钢背烧结一层青铜、铝、锡和铅等复合
材料
,再经过切片、压制成型。它具有耐磨、耐高温、耐腐蚀和耐高速等特性。轴瓦一般用于发动机内。它涵盖农业机械,建筑工程机械,火车汽车摩托车,船舶舰艇,航空航天等领域。轴瓦有...
连杆轴瓦
的选配方法
答:
连杆轴瓦
应成套更换,尺寸应与连杆轴颈的尺寸相对应。连杆轴瓦上下瓦可以互换。连杆与连杆盖是成对加工的,不允许更换。选配轴瓦时要先检查瓦片的弹性,当瓦片压入瓦盖后,瓦片与瓦盖要有一定的紧度,若瓦片能从瓦盖上自由掉下来,则瓦片不能继续使用;瓦片压入瓦盖后,应稍高于瓦盖平面,一般为0.05...
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