轴瓦与轴承都用于机械设备，我们从以下几个方面来详细说明它们之间的不同：
1、形状不同
轴瓦也叫滑动轴承，它的外形为瓦状，半圆柱面，内外表面光滑。一般是用钢背烧结一层青铜、铝、锡和铅等复合材料，再经过切片、压制成型。它具有耐磨、耐高温、耐腐蚀和耐高速等特性。轴瓦一般用于发动机内。它涵盖农业机械，建筑工程机械，火车汽车摩托车，船舶舰艇，航空航天等领域。
轴瓦有整体式和剖分式两种，整体式轴瓦通常称为轴套或衬套。整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种。轴瓦与轴颈接触，采用间隙配合，一般不随轴旋转。
2、定义不同
轴瓦是机械制造中常用的零件，用于支撑旋转的轴，减少因轴与轴承行程不同而产生的磨损和摩擦。轴瓦通常由金属材料（如青铜）制成，具有较好的耐磨性和韧性。
轴承则是一种用于支撑、减少摩擦的设备，能够承受各种轴向和径向的负载，实现轴与轴承间的转动。轴承通常有滚动轴承、滑动轴承、球面轴承等多种类型，广泛应用于各种机械领域中。
3、安装部位不同
轴瓦是一个零件，
轴承是一种设备，它包含了轴瓦及其他必要的部件。
4、类型不同
轴承可以分为多种类型，
轴瓦则只是其中的一种类型。
总之，轴承的应用范围更加广泛，可以用于各种工业设备和交通设备，而轴瓦则通常用于小型机械设备和汽车发动机等低速高负荷的领域。
轴承和轴瓦是机械设备中常见的摩擦件，它们有以下区别：
1. 功能：轴承主要用于支撑和减少旋转机械零件间的摩擦，以便实现高效的旋转运动。它能够承受轴上的径向力和轴向力，并具有较低的摩擦系数和较高的承载能力。轴瓦则是将轴承装在固定的座轴上的套筒状衬套，以提供良好的摩擦表面。
2. 结构：轴承一般由内圈、外圈、滚动体（如滚珠、滚柱）和保持架等组成。内圈和外圈与轴和座轴配合，并夹持滚动体以实现旋转。轴瓦一般为套筒状结构，安装在座轴上，并与轴衬合配合，形成摩擦表面。
3. 安装方式：轴承通常直接安装在轴上，并通过油润滑或滚动体自身的滚动来减少摩擦。轴瓦则安装在轴座中，并通过润滑油膜和轴的滑动接触来减少摩擦。
4. 适用范围：轴承广泛应用于机械设备中的旋转部件，如发动机、电机、传动系统等。轴瓦主要适用于较大载荷和低转速的摩擦部件，如曲轴箱、连杆机构等。
5. 材料选择：轴承通常采用钢、铜、塑料等材料制造，以满足承受高载荷和高温的要求。轴瓦的材料选择更多样化，可以根据具体应用选择适合的材料，如黄铜、铚合金、白色金属等。
需要注意的是，轴承是一个更广义的概念，包括各种类型的轴承（如滚动轴承、滑动轴承），而轴瓦是一种具体形式的轴承衬套。轴瓦和轴承是相辅相成的，它们一起工作，以减少摩擦、传递负载并保证设备的正常运转。
1、轴承和轴瓦的定义不同
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数并保证其回转精度（accuracy）。
轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成。
2、轴承和轴瓦的工作原理不同
轴承究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。
轴瓦，滑动轴承工作时，轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用。如果润滑不良，轴瓦与转轴之间就存在直接的摩擦，摩擦会产生很高的温度；
虽然轴瓦是由特殊的耐高温合金材料制成，但发生直接摩擦产生的高温仍然足以将其烧坏。轴瓦还可能由于负荷过大、温度过高、润滑油存在杂质或黏度异常等因素造成烧瓦。烧瓦后滑动轴承就损坏了。
扩展资料
滚动轴承的润滑目有减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘；延长其使用寿命；排出摩擦热、冷却，防止轴承过热，防止润滑油自身老化；也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。
轴承的润滑方法，分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑性占优势。
脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长，将脂润滑和油润滑的利弊比较。润滑时要特别注意用量，不管是油润滑还是脂润滑，量太少润滑不充分影响轴承寿命，量太多会产生大的阻力，影响转速。
轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小，安装拆卸方便，造价也比较低。所谓轴承外加密封性能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。
轴承外加密封又分为非接触式密封与接触式密封两种。其中非接触式密封适用于高速和高温场合，有间隙式、迷宫式和垫圈式等不同结构形式。接触式密封适用于中、低速的工作条件，常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式。
参考资料：
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