99问答网
所有问题
当前搜索:
连杆轴瓦材料
发动机缸体
瓦
口槽到底是什么?
答:
一对瓦片在下面那个老兄画黑的地方(上面那个正确,下面不对)向外凸起一块,这个凸起卡在发动机缸体的瓦口槽上。防止曲轴在转动的过程中轴瓦随之转动,使轴瓦与曲轴主轴颈形成摩擦副。发动机
连杆
和曲轴的曲柄销(连杆颈)直接连接也有轴瓦,连杆大头孔内侧也有一对瓦口槽。作用是一样的。这一对
轴瓦材料
...
活塞
连杆
组的组成
答:
活塞
连杆
组主要由活塞、活塞环、活塞销及连杆等组成。 1、活塞的作用活塞的主要作用是承受气缸的气体压力,并将此力通过活塞销传给连杆,以推动曲轴旋转,它把燃烧气体的压力传给曲轴,使曲轴旋转并输出动力;活塞的顶部还与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。2、塞的组成活塞主要由顶部,头部和群部组成。
活塞
连杆
组的由什么组成
答:
活塞,活塞销,活塞环,连杆,
连杆轴瓦
汽车发动机中的曲柄
连杆
机构包括哪些部分?
答:
气缸体和气缸盖外表面铸有许多散热片来保证充分散热,缸体的
材料
一般用灰铸铁,为提高气缸的耐磨性,有时在铸铁中加入少量合金元素如镍、钼、铬、磷等。但是,实际上除了与活塞配合的气缸壁表面外,其他部分对耐磨性要求并不高。为了材料上的经济性,广泛采用缸体内镶入气缸套来形成气缸工作表面。这样,...
连杆
小头与
轴瓦
接触的运动形式是
答:
连杆
小头与
轴瓦
接触的运动形式比较复杂,既有随着活塞的上下往复运动,又有围绕轴的圆周运动。连杆小头用来连接活塞,大头用来连接曲轴,将活塞的往复直线运动,推动曲轴,成为旋转运动。参见下图:
连杆
是什么组成的?
答:
连杆
机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头
轴瓦
和连杆螺栓(或螺钉)等组成。连杆组承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用,这些力的大小和方向都是周期性变化的。因此连杆受到压缩、拉伸等交变载荷作用。
汽车发动机
连杆
瓦是什么样的响声
答:
汽车发动机连杆瓦响声是当汽车突然加时,发动机发出的“当、当、当”的响声,像一种短而急促的敲击金属声。
连杆轴瓦
异响特征:1、其表现为比曲轴瓦敲击声轻、缓而短促的“当、当”声响,怠速时声响较小,中速时明显, 突然加速时增大。2、当发动机负荷增加时,声响随着增大。3、当发动机温度变化时,声响...
怎样装配活塞
连杆
组件?有何技术要求?
答:
连杆
组件的装配 1、装配前 应对十字头和连杆的
轴瓦
进行检查,十字头的合金层和连杆大头瓦的合金层应光滑圆整,不得有裂纹、气孔、缩松、划痕、碰伤、压伤及夹杂物等缺陷;合金层与瓦背应黏合牢固;连杆本体和十字头的油路应清理干净、畅通。2、连杆小头瓦和小头孔为过盈配合 当瓦装入孔时,其内...
为什么
连杆轴瓦
会产生异响
答:
连杆轴瓦
产生异响的过程和特点:连杆轴瓦 与连杆轴颈配合间隙超过极限时,间隙之间的油膜刚度减小,所 以承载能力下降,润滑条件恶化,在交变应力的影响下,特别是在 爆发压力冲击下,轴瓦与轴颈会直接边界摩擦或干摩擦,在严寒 的冬天更是如此。这样,活塞连杆总成在上止点或在下止点时,由于活塞总成的...
轴瓦
瓦口垫要求
答:
防止机油变质造成对轴瓦的伤害,因为机油在运行一个阶段之后会形成一定的酸性物质。轴瓦装配时需注意什么(1)、薄壁轴瓦不允许修刮,只能按相应尺寸选配现代发动机曲轴主轴承和
连杆轴瓦
的耐磨合金涂层均很薄,加工的尺寸精度很高,粗糙度很低,一般不允许修刮,只能按相应的尺寸选配;如果没有合适尺寸的轴承,...
棣栭〉
<涓婁竴椤
6
7
8
9
11
12
13
14
10
15
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜