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连杆小头衬套材料
怎样更换压缩机
连杆小头衬套
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答:
连杆小头衬套
由磷青铜制成,当铜套拉毛时应更换新衬套。由于铜套与活塞销应有0.005mm的间隙,所以一般在更换新衬套时,需用绞刀绞一下才能正常装配,方法如下:小型衬套可夹持在虎钳上,用相应直径的绞刀,双手握住铰刀,边转动边推进;大型衬套可在机床上进行。为了保证销孔两端的同心度,与活塞有良好...
汽车
连杆
是什么
材质
答:
摘要:汽车连杆由连杆体、连杆大头盖、
连杆小头衬套
、连杆大头轴瓦和连杆螺栓(或螺钉)等组成。汽车连杆一般用碳素钢和合金钢、非调质钢等
材质
制作而成。下面为大家简单介绍汽车连杆的知识。汽车连杆是什么材质1、碳素钢和合金钢碳素调质钢和合金调质钢是连杆用钢的传统钢种,通常小功率的发动机采用碳素调质...
活塞式压缩机的基本构造
答:
连杆小头衬套
常用锡磷青铜ZQSn10-1做成整体筒状,外圆面车有环槽并钻有油孔,内表面开有轴向油槽。连杆大头与曲轴连接。连杆大头一般做成剖分式,以便于装拆和检修。为了改善连杆大头与曲柄销之间的磨损状况,大头孔内一般均装有轴承合金轴瓦即连杆大头轴瓦。连杆大头轴瓦分薄壁和厚壁两种,系列制冷压缩...
发动机
连杆
的结构特点是什么?
答:
1)
连杆小头
。连杆小头与活塞销的连接呈浮式结构,发动机工作时活塞销与连杆小头可以相对自由转动,因此沿销的长度方向和圆周方向的磨损比较均匀。为提高摩擦副的耐磨性,连杆小头内孔压人青铜
衬套
。青铜衬套是两段的,分别从小头的两端压人。小头的顶上有一个集油孔,曲轴旋转激溅起来的机油甩到活塞...
衬套
许用比压是什么
答:
环套承压。衬套是用于机械部件外,以达到密封,磨损保护等作用的配套件,衬套许用比压是指在活塞销直径一定的条件下可以减短连杆小头轴向长度,环套承压从而可以加大活塞销座的承压面积,使机械载荷分配合理,起衬垫作用的环套。常用的
连杆小头衬套材料
有锡青铜,由于锡青铜的许用比压高于其它轴承合金。
活塞式制冷压缩机的
连杆
组件结构是怎样的?
答:
连杆体采用优质碳素钢、球墨铸铁或可锻铸铁制成,具有足够的强度、刚度和韧性。连杆体通常做成工字形断面,在连杆体中间设有输送润滑油的通道,向
小头衬套
输送润滑油,连杆大头为割分式结构。" role="figure 图4-7 连杆组件结构 1.小头轴套 2.
连杆小头
3.连杆体4.连杆大头轴瓦 5.连杆大头盖 6....
汽车
连杆
起什么作用构造怎样?
答:
连杆是连接活塞和曲轴的杆状零件。它的作用是把活塞承受的巨大压力传递给曲轴,使曲轴作圆周运动。连杆由
连杆小头
、杆身、连杆大头三部分构成。连杆小头与连杆为一整体,孔内装有青铜
衬套
,用活塞销与活塞连接;杆身截面为工字形,可在保证强度和刚度的情况下减轻质量,并使它在承受压力时不致扭曲;连杆...
活塞
连杆
组有哪些主要零部件
答:
采用半浮式活塞销是与
连杆小头
紧配合的,所以小头孔内不需要
衬套
,也不需要润滑。 连杆杆身通常做成"I"字形断面,抗弯强度好,重量轻,大圆弧过渡,且上小下大,采用压力法润滑的连杆,杆身中部都制有连通大、小头的油道。 连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连,大头有整体式和分开式两种。一般都采用分开...
往复式压缩机的构成及各主要部件的作用
答:
主要有活塞头、活塞环、托瓦和活塞杆。活塞的形状和尺寸与气缸有密切关系,分为双作用和单作用活塞。活塞环用以密封气缸内的高压气体,防止其从活塞和气缸之间的间隙泄漏。托瓦的作用顾名思义是起支撑活塞的作用,所以托瓦也是易损件,托瓦
材质
的好坏也直接影响压缩机的使用寿命。4)填料 :活塞杆填料...
汽车活塞销的作用是什么
答:
【太平洋汽车网】汽车活塞销的作用是连接活塞和
连杆小头
,传递活塞和连杆之间的作用力,活塞销
材料
为低碳钢或低碳合金钢,在150匹马力以下的发动机中采用15、20、15cr、20cr和20mn2钢,在150匹马力以上发动机上,采用crni3a、18crmnti2及20simnvb。活塞销的作用是连接活塞和连杆,并传递二者之间的相互...
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