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连杆轴瓦材料
活塞
连杆
组是由什么组成的?
答:
活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及
连杆轴瓦
等组成。活塞连杆组将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动,同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩,以驱动汽车车轮转动。它是发动机的传动件,它把燃烧气体的压力传给曲轴,使曲轴旋转并输出动力。连杆杆身是一个长杆件,在工作中受力也较大...
曲轴轴瓦和
连杆轴瓦
在发动机中有什么作用?
答:
曲轴轴瓦和
连杆轴瓦
是内燃机中两个重要的部件,它们的作用如下:曲轴轴瓦 曲轴轴瓦是一种支撑曲轴的零件,通常是由金属或合金制成的轴承。曲轴轴瓦的主要作用是在发动机运转时,支撑曲轴的旋转,减少曲轴和主轴承之间的摩擦和磨损,同时保持曲轴的正确位置。曲轴轴瓦也可以提高发动机的稳定性和寿命。
耐磨铜套一般选用什么材质
答:
通常在设计采用轴瓦式滑动轴承时,轴和轴套一定会采用两种材质。由于轴是转动的,轴瓦是固定的,在转动中会不可避免的产生摩擦,从而对轴和轴瓦产生磨损。而轴的加工和和拆装精度和装配难度比较大,轴瓦是固定维修或者更换比较容易,故在选用材质时有意识的选取
轴瓦材料
软一些,磷锡青铜、铝铁青铜、锡锌铅...
活塞
连杆
有哪些标记
答:
为此,连杆螺栓都采用优质合金钢,并精加工和热处理特制而成。安装连杆盖拧紧连杆螺栓螺母时,要用扭力板手分2~3次交替均匀地拧紧到规定的扭矩,拧紧后还应可靠的锁紧。连杆螺栓损坏后绝不能用其它螺栓来代替。
连杆轴瓦
(图2-30)——为了减小摩擦阻力和曲轴连杆轴颈的磨损,连杆大头孔内装有瓦片式滑动...
活塞
连杆
组主要由什么组成?
答:
活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及
连杆轴瓦
组成。活塞连杆组将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动,同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩。活塞:活塞的主要作用是承受气缸的气体压力,并将此力通过活塞销传给连杆,以推动曲轴旋转,它把燃烧气体的压力传给曲轴,使曲轴旋转并输出动力;...
活塞
连杆
组的功用?
答:
连杆
是汽车发动机中的重要零件,它连接着活塞和曲轴,它的作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,并把作用在活塞组上的燃气压力传给曲轴,使曲轴带动工作机械做功。
汽油机和电控共轨式喷射式柴油机上没有调速器吗?
答:
3、抗腐蚀性能方面:柴油机油机轴瓦采用铅青铜或铅合金等高性能
材料
,抗腐性能较差。汽油机主轴瓦与
连杆轴瓦
可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金。汽油机和电控共轨式喷射式柴油机在调速器方面有所不同。汽油机依靠ECU控制发动机转速,而柴油机则没有调速器。具体来说,柴油机燃料的混合和燃烧是在气缸内...
汽车发动机的曲轴是什么
材料
答:
为了提高轴颈的表面硬度,需要对轴颈表面进行高频淬火或渗氮处理,最后进行精加工。处理后的曲轴具有足够的抗弯抗扭疲劳强度和刚度,轴颈具有足够的承载面和耐磨性。曲轴上有穿过主轴颈、曲轴和连杆轴颈的油道,来自 润滑系统 主油道的压力油进入主轴颈和连杆轴颈,润滑主轴颈和主轴瓦、连杆轴颈和
连杆轴瓦
的...
船用柴油机与车辆用柴油机有什么不同
答:
3、抗腐蚀性能:汽油机主轴瓦与
连杆轴瓦
可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金。柴油机轴瓦采用铅青铜或铅合金等高性能
材料
,抗腐性能较差。 为此在柴油机机油的炼制过程中,要多加些抗腐剂,以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀,并提高其耐磨性能。参考资料来源:百度百科-船用柴油机 ...
发动机四件套是什么?
答:
这两块是一起进行加 工(镗孔)的,大头孔的表面为了和
轴瓦
紧密配合,它的光洁度很高, 其表面还铣出定位轴瓦的凹槽和小的油孔。
连杆
螺栓的工作条件和连杆一样,一般采用优质合金钢或优质碳 素钢
材料
,经煅造或冷镦而成。安装连杆大头时,必须按工厂规定的 扭矩拧紧连杆螺栓,并采取措施防止自行松开。回答您补充的问题...
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