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说明装运合同和到达合同的区别
简述
装运合同和到达合同的区别
答:
装运合同和到达合同的区别是:交货地点不同、卖方承担的责任与费用不同、风险转移不同
。①交货地点不同。到达合同下,卖方交货地点在进口国边境、港口或在进口国内地;装运合同下,卖方交货地点在出口国启运地或装运港。前者是向买方实际交货,后者是交给买方代理人或指定承运人。②卖方承担的责任与费用...
什么是
到达合同
,它
与装运合同的区别
答:
1. 到达合同:即卖方保证货物在约定的交货期内到达
。如不能按时到达,买方可根据合同拒收或索赔. 2.装运合同:国际贸易中,装运合同,即只保证货物按时装运,不保证货物按时到达。 3.区别买卖合同按照性质可以划分为“装运合同”和“到达合同”,而确定合同性质的关键是看它们是属于象征性交货还是属于...
装运合同和到达合同的
解释
答:
C组(CFR,CIF,CPT,CIP)F组(FCA,FAS,FOB)都是属于
装运合同
,其他的属于
到达合同
。装运红合同货物按时装运并不按时到达,在装运地(港)只要将货物装上船或交给承运人监管,就完成了交货义务,交货时间等于装运时间,凭单交货不是实际交货,而到达合同指的是实际交货 ...
请问
装运合同的
名词解释是什么
答:
在国际贸易中,
装运合同,即只保证货物按时装运,不保证货物按时到达
。如CIF,CFR等象征性交货的合同。到达合同,即卖方保证货物在约定的交货期内到达。如不能按时到达,买方可根据合同拒收或索赔。如DES,DAQ等实际交货的到达合同。(所谓“装运合同”就是只管按时装运,不管货物何时到达;所谓“到达合同...
为什么C组F组贸易术语是
装运合同
,D组是
到达合同
答:
相比之下,
装运合同只保证货物按时装运,不保证到达时间
。这些合同的性质是通过象征性交货还是实际交货来区分的。象征性交货是指卖方在装运国完成交货义务,而实际交货则是指卖方在目的地完成交货义务。正确区分合同性质有助于明确买卖双方的责任、费用和风险。在装运合同中,使用的是EXW、FCA、FAS、FOB、...
以CIF和DES为例
说明装运合同和到达
何同
的区别
答:
CIF报价是运费+保险,所以卖方与买方的风险转移地点在卸货港。所以,CIF报价的合同并不需要签订
装运合同
。而只需要签订到达合同。签订
到达合同的
时候,则要包括验货,价钱,包装等等方面。。。
外贸术语CIF,DDU,FOB,DDP
有什么区别
?
答:
1、采用CFR,CIF和FOB成交的合同是
装运合同
,而DDU和DDP是
到达合同
。通俗的讲,装运合同卖方在指定地点装运后即完成交货,而到达合同则要货物到达目的地才完成交货。比如FOB和CIF风险划分以船舷为界,越过船舷就是买方的责任了,运输途中的风险需要买方承担。而DDU和DDP下,卖方要承担运输途中的风险和费用...
装运合同与
到货
合同的区别
;象征性交货与实际交货的区别
答:
装运合同
就是只要按时装货到约定的交通工具上就行,之后的风险费用都不用考虑。到货合同就是要把货在指定的时间送到目的港(地),并承担
到达
目的地(港)之前的一切风险和费用。象征性交货:就是单据交货。卖方把符合规定的单据交给买方,就算是交货了。实际交货:一手交钱一手交货类型。。给偶分吧。
哪些贸易术语是
装运合同
,哪些属到货合同?
答:
装运合同
,即只保证货物按时装运,不保证货物按时
到达
。交货方在装运港或装运地只要将货物装上船或交给承运人监管,就完成了交货义务,此时装运就等于交货,交货时间即为装运时间,这样的合同就称为装运合同。在国际贸易惯例中,D组术语项下合同卖方必须负责将货物运送到目的港(地),并负担货物交至...
...2000通则中的F组和C组术语签订的合同属于
装运合同
,而按D组术语签订...
答:
F组和C组的术语装运港越过船舷风险即转移,也就是说卖方负责的期间以装船为分界点,因此称为
装运合同
。D组术语中,卖方要将货物送到买房境内的指定地点交货所以称为到运合同。
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运输合同和装运合同有区别吗
装运合同与到达合同
属于装运合同的有
装运合同的贸易术语
属于装运合同的贸易术语有
装运合同条款
国际贸易术语装运合同
fob属于装运合同