装运合同与到货合同的区别;象征性交货与实际交货的区别

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装运合同就是只要按时装货到约定的交通工具上就行,之后的风险费用都不用考虑。
到货合同就是要把货在指定的时间送到目的港(地),并承担到达目的地(港)之前的一切风险和费用。
象征性交货:就是单据交货。卖方把符合规定的单据交给买方,就算是交货了。
实际交货:一手交钱一手交货类型。。
给偶分吧。。。
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第1个回答  2022-01-26
装运合同就是只要按时装货到约定的交通工具上就行,之后的风险费用都不用考虑。到货合同就是要把货在指定的时间送到目的港(地),并承担到达目的地(港)之前的一切风险和费用。
法律分析
如果流量远远低于保证精确度的最小流量,将导致无输出(如涡街流量计)或输出信号被当作小信号予以切除(如差压式流量计),这对供方来说都是不利的,有失公正。为了防止效益的流失,对于一套具体的热能计量设备,供需双方往往根据流量测量范围和能够达到的范围度,约定某一流量值为“约定下限流量”,而且约定若实际流量小于该约定值,按照下限收费流量收费。县级以上人民政府计量行政部门可以根据需要设置计量检定机构,或者授权其他单位的计量检定机构,执行强制检定和其他检定、测试任务。执行前款规定的检定、测试任务的人员,必须经考核合格。这一功能通常在流量显示仪表中实现。县级以上地方人民政府计量行政部门根据本地区的需要,建立社会公用计量标准器具,经上级人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。企业、事业单位根据需要,可以建立本单位使用的计量标准器具,其各项最高计量标准器具经有关人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。计量检定工作应当按照经济合理的原则,就地就近进行。计量检定必须按照国家计量检定系统表进行。国家计量检定系统表由国务院计量行政部门制定。
法律依据
《中华人民共和国民法典》第四百九十条 当事人采用合同书形式订立合同的,自当事人均签名、盖章或者按指印时合同成立。在签名、盖章或者按指印之前,当事人一方已经履行主要义务,对方接受时,该合同成立。法律、行政法规规定或者当事人约定合同应当采用书面形式订立,当事人未采用书面形式但是一方已经履行主要义务,对方接受时,该合同成立。
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