有人说飞行员不能开车，这是真的吗？为什么呢？

Question

如题所述

Answer 1

飞行员不能开车是真的，这是由于开飞机的驾驶方式和开汽车的方式不同造成的。这也可以所是一种职业病，但是能够控制住自己并且已经有驾照的飞行员还是可以开车的。

其实大家说飞行员不能开车，不是飞行员真的不能开车，因为没有规定说明飞行员不能拥有驾照，不能开车上路。飞行员只要在开车的时候使用开车时该用的技能不要犯职业病，导致违规行为或者出现车祸就好。

之所以说飞行员不能开车，是因为飞行员开飞机时的操作习惯。比如说飞行员在开飞机的时候脚会不断地动，但是开汽车的话脚一动就会踩到油门。而且飞行员开飞机的时候一遇到有雾的天气他们就会开雷达，但是汽车并没有雷达，只有雨刷。所以有人觉得飞行员开汽车的时候会出现错误的操作把汽车当成飞机来开，所以才说飞行员不能够开车。

其实有的人这样说也不是没有道理的，毕竟飞行员由于职业和素质培养，对开飞机的操作熟记于心。确实肯定会在开汽车的时候错误地把汽车当成飞机。比如飞行员说开汽车的时候可能会下意识地不断看仪表盘，而不注意看前方的路，因为飞机是靠看仪表盘看前方有无障碍物的。二是飞行员开汽车想加速时可能会误以为油门是在他的右手边，导致开车无法顺利加速。所以有人说飞行员不能开车，但是如果能很好切换开车和开飞机的话飞行员还是可以开车的。

Answer 2

观点1：我国的空军飞行员是空军强大战斗力的重要组成部分，也就造成了空军飞行员是军队重点管理的对象。同时空军飞行员也是中国民航飞行技师的重要来源。况且培养一名空军飞行员十分困难的，不仅要求身体素质要高，身体比例要好。我一同学从高中选拔都到省选拔区了，就因为脚掌稍微长了几厘米而被筛选出来。可以看出空军选拔的严苛以及重要性。培养一名飞行员不仅时间长，而且要花很多钱。根据资料显示，培养一名歼八飞行员要七、八千万人民币，相当于和人差不多的黄金的重量。在日常的生活中，为了保障飞行员的地面安全，避免和减少不必要的损失，空军部队都有专门规定，飞行员不得开车。
但就像现在军队条令有明文规定，士兵在军队中不得使用手机一样，毕竟现在是和平年代，军人也是人，用手机给家人报个平安，这是自古就有的传统。只要军人不泄露军事机密，现在已经适量放宽限制了。飞行员在日常生活中开车也是很难制止的，特别是在一些机场与市区不太远的大中城市，没有相应的公交等交通便捷设施，你不能让飞行员开飞机经城市吧!相比骑自行车、摩托等其他的交通方式，开车还是最安全的交通方式。
观点2：医院实习时听说过某省医院重症ICU接收过一名飞行员出车祸的病人，伤的比较重，按正常对病人的处置来说是建议截肢，命保住应该是不成问题，后面单位出面强烈要求保腿，然后医院方面尝试各种保住腿的可能性，最后腿没保住，反而因为保腿引发的身体其他问题命也没保住。
观点3：现役飞行员不建议驾驶机动车，包括不限于摩托车，电动车，四轮汽车等。这是出于安全考虑。成为一个飞行员是非常不容易的，出意外是非常可惜的。但是飞行员是能开车的，唯一缺点就是会觉得慢，总是超速。别问我怎么知道的，我赶紧劝老公开慢一点去。本回答被网友采纳

Answer 3

国家并没有规定说飞行员不能开车，飞行员经年累月的训练，脑中有的全是飞机的相关操作，许多退役飞行员都会不由自主的把汽车当飞机了，再加上开车容易有些“职业病”，所以才有了飞行员不能开车的说法。
　飞行员开车会怎样呢？
1、上坡时老是向后拉方向盘；
2、总觉得速度小；
3、老是以为油门在右手；

4、减速的时候老想用减速板；

5、遇到红灯时的第一个念头就是想转一圈；

6、右座没有人就觉得不对劲；

7、下车后老是想提个包包啥的下车；

8、老是喜欢骑着黄实线开车；

9、每次加油都不想给钱，只想签个字就走人；

10、转弯时，总不喜欢打转向灯，还觉得应该带点坡度；本回答被网友采纳

Answer 4

飞行员可以开车的，只要他有车辆驾驶证就可以。

Answer 5

肯定是真的，你说兽医能给人看病吗隔行如隔山。飞机天上飞是靠雷达和地面指挥来控制飞行轨道，它由高空、中空和低空三道航线组成，如果没有提前指示就会出事故。而汽车是完全由个人操控的，想怎么开都行，只要遵守交通法规。