现在的人们家里都有钱了，出门的时候都不愿去挤公交打出租了就算多花点钱都愿意自己开车。可以说现在不会开车的人是更不是市场的人，很多人不管自己有没有车都会去考一个驾照，反正先学会开车再说。
但是不知道大家注意到没有在生活里面有一类人通常情况是不开车的，那就是开飞机的飞行员。其实也没有那条法律规定说他们不能开车，只不过这个是大家已经墨守成规的一个事情。看到这里很多人就觉得奇怪了，开飞机的凭什么不能开车，要是开飞机的都不能开车为啥开船的可以？这不是摆明了欺负人家嘛？
不过各位也先别为飞行员打抱不平，不让他们开车也是为了他们，为了大家好。一说到飞行员三个字大家脑子里面弹出的都是什么，英俊帅气，高大威武这些极具夸奖意味的词语。大家说的也对飞行员真的是百里甚至是千里挑一才能够被选出来的。这就让大家对飞行员十分的羡慕，毕竟能当上飞行员的都不说一般人。
就拿选拔民航的飞行员来说，在2015年的时候国航招收飞行员1.5万人报名，最后有775人符合要求，要是再算上成为飞行员以后的停飞了最后可能只有700左右个人可以真正成为飞行员，这个录取率大概也就在百分之四左右。而且培养主一个合格的飞行员成本高昂，时间跨度也大。从进入大学开始算起，想要成为一个优秀的飞行员至少要10年，最快也得花个八九年。在这10年左右的时间要想培养出一个成熟稳重的机长少说也要花个几百万。
话又说回来，到底是什么原因让这些能够开那么庞大的飞机的飞行员不被允许开小汽车的。原因很简单，就是因为他们在日常工作中已经习惯了几百公里的时速可是汽车通常在高速上面也最高能开120，就算你超速也最多是200码，这比起飞机动不动就七八百公里的时速差远了。
为了避免飞行员在驾驶汽车的时候追求速度造成危险所以才不允许他们开车。还有就是在路上开车和天上开飞机还有一个很大的不同，就是天上不会堵飞机，而是路上是经常会堵车的。一遇到堵车大家心里都烦躁，更别说早都已经习惯开好几百码飞机的飞行员了。
还有一个最重要的原因是由于飞机和汽车构造不同造作也不同。每个飞行员都要记过好几千个小时的训练才可以驾驶飞机，还是就算他学会了驾驶飞机他依然不能够在驾驶的途中放松警惕。最后就会倒是飞行员脑子里面装的全部都是怎么去开飞机的操作。
打个比方，飞行员要是在开飞机的过程之中看到怎么有一个障碍物他会这么办？他可以选择从障碍物的上下左右四个地方飞过去。可要是在日程开车过程中前面有一块大石头你会怎么办呢？你就两个选择要不从左边绕过去，要不右边绕过了。万一那个飞行员开车遇到石头的时候发现前面有一个大石头，他就想像开飞机那样飞过去那不是肯定会是一个笑话了，甚至还肯发生危险。
最后总结下来，不让飞行员开车既是为了飞行员自身好也是是为了减少交通事故的发生。毕竟培养一个优秀的飞行员实在是不容易，只能从各个方面去保证他们的安全。不管是战斗机飞行员还是民航飞行员通常都会有人给他们开车的，所以就算他们不会开车也没多大影响。