散珠式培林花鼓怎么装

Question

买了一个前花鼓和后花鼓，前花鼓貌似能转，不需要调节，后花鼓锁的是死死地，之前调过一次，貌似把花鼓调出问题了，于是这次直接换一个，问一下，这个玩意要怎么调，这次一定要慎重，我没钱再买一个了
前花鼓转的还好，后花鼓也不是完全锁死，很费力能转动

Answer 1

普通花鼓就是散珠式的，培林花鼓就是轴承鼓，鼓壳内装入制式轴承，转动更顺畅更安静，也不用调整和保养，防水防尘性能更高。培林花鼓前鼓一般都为双轴承式，后鼓分为双轴承和四轴承两种，四轴承式的强度更高。培林花鼓分为双轴承式和四轴承式。前鼓常为双轴承式，后鼓分为双轴承和四轴承两种，四轴承的强度更高。后花鼓不管是四轴承或双轴承，实际用于承重的都是两只培林。四轴承花鼓中的另两只培林，作用主要是支承花鼓荆轮的运转，基本不起到承重作用。因此，四轴承与双轴承花鼓的强度基本是一样的。
【散珠式培林花鼓安装拆卸方法】
四轴承与双轴承后花鼓，结构上却有少许区别，主要在于荆轮部位：
四轴承式花鼓，是在塔基内直接置放两只总成式培林，塔基通常可采用铝合金材料；双轴承花鼓则是在塔基内部设置了轴碗、轴档、滚珠构成，因此塔基采用钢制。这样，从后花鼓的整体重量上看，四轴承花鼓虽然多了两个培林总成，但由于可采用铝合金塔基，实际整体重量反而比双轴承花鼓更轻一些。
1.拆开前先要准备两只5mm内六角，6mm内六角，1mm内六角，橡皮锤用两只5mm内六角对锁前花鼓两边，然后用力，第一下可能较为用力，记住双手旋转的方向是逆时针的。
2.花鼓的两边是各有一个这样的铝合金螺丝帮助固定培林轴取出铝合金固定螺丝后，用6号和5号六角继续进行拆卸，以拆下另外一侧的铝合金固定螺丝左右螺丝卸掉后大家可以从上面看，里面有6mm的内六角的插孔，这个插孔的中间是圆形的插如6mm内六角，然后用橡皮锤敲打，这样就可以拆下一侧的培林了，另一侧也是使用同样的方法进行。
3.培林拆出后可以看见外壳体内部构造，装回的过程更加简单，只要把螺丝用手旋好。
4.然后用两个5mm六角加压，就能将培林从新装入，安装过程非常简单。用1mm内六角将固定棘轮的螺丝解除，然后就可以将飞轮支撑座取下了。
5.通过棘轮支撑座的内部可以看到，号称4培林的玖裕后轴是其实是3个滚珠培林和一个滚针培林，这个结构在已往的玖裕花鼓中是不多见的。而且玖裕所有的棘轮都采用3片千斤片，这样的结构优于喜马诺的两片千斤片的结构。
6.装回飞轮支撑座，千万不要忘记上紧螺丝，否则可能螺丝遗失，那就不好配了。培林花鼓最大优势就在于很容易拆卸，并且可以反复更换培林轴承，以达到永久使用的目的。

Answer 2

普通花鼓就是散珠式的，比如SHIMANO的多数产品和民用级花鼓。培林花鼓就是轴承鼓，鼓壳内装入制式轴承，转动更顺畅更安静，也不用调整和保养，防水防尘性能。

Answer 3

普通花鼓就是散珠式的，比如SHIMANO的多数产品和民用级花鼓。培林花鼓就是轴承鼓，鼓壳内装入制式轴承，转动更顺畅更安静，也不用调整和保养，防水防尘性能本回答被提问者和网友采纳

Answer 4

这个说不清楚，还是拿去修车店叫师傅装吧，边装边请教追问

要是我有那个意愿，我跑到这来发什么神经，能去找修车师傅我早就去了

追答

花鼓的那个螺母没拧好
你百度视频搜索“后花鼓保养”29分钟的视频教程，全部看完应该明白了