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b48tu烧机油怎么索赔
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推荐答案 2023-03-18
去4s店。可以向4s店进行索赔，进行更换新的发动机，并赔偿，因为更换发动机期间所产生的交通费用，再要求4s店发动机延长保养时间，这些都是合理要求，符合三包法规定。
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b48tu烧机油怎么索赔
答：
去4s店
。可以向4s店进行索赔，进行更换新的发动机，并赔偿，因为更换发动机期间所产生的交通费用，再要求4s店发动机延长保养时间，这些都是合理要求，符合三包法规定。
b48tu烧机油
解决方案
答：
有车主称在4S店进行日常保养时，店铺未告知情况下多加机油，并且这部分费用由车主承担
。原本B48TU发动机标准更换机油的量为5.25升，但为避免烧机油问题，4S店将更换机油量提升至5.75升甚至6.1升。多加机油的危害在说明书中已明确说明，已有车主反映多加机油后油底壳出现异响。让人失望的是，无论是...
宝马
b48tu烧机油
答：
目前宝马官方并不承认
B48TU
发动机存在
烧机油
情况，不过在加注机油时，却对B48TU发动机加注5.75L(普通B48发动机每次保养加注机油量是5.25L)，从而掩盖烧机油的问题，车主也为此多花了0.5L的机油钱。烧机油的主要原因可能是B48TU发动机的油气分离器设计存在缺陷，B48TU所采用的迷宫式的油气分离器，效...
宝马
B48TU
发动机
烧机油
是
怎么
回事
答：
更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。
烧机油
的解决方法在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修...
宝马
B48TU
发动机
烧机油
是
怎么
回事
答：
机油粘度过高或过低都会导致润滑不良，加剧活塞环和缸壁磨损，密封性能下降，从而引发
烧机油
。因此，要彻底解决
B48TU
发动机的烧机油问题，需从四个方面着手：定期清洁油路、及时更换防冻液、按期更换机油，以及避免频繁的短途行驶或长时间闲置。这些措施对于防止和修复烧机油至关重要。
宝马
烧机油
大面积爆发,官方对此作出了哪些整改措施?
答：
官方并没有给出具体整改措施。面对大量车主投诉的发动机问题，宝马4S店表示不认可，并在没有经过车主同意的情况下私自给车辆多添加机油，这会严重损坏发动机。事情起因是这样的。从2021年年底开始，很多宝马车主反映自己的车子会出现
烧机油
的情况。这一问题主要集中在配置了2.0T
B48TU
发动机的车型，不少车主...
315特别关注丨销量、投诉双冠王,宝马信仰何时休?
答：
试想一下,要想解决
B48TU
发动机
烧机油
的问题,首先要投入巨大的研发费用去改变B48TU发动机结构方面的缺陷,而在解决了结构缺陷之后还需要重新为发动机做适配、做程序,再进行重新的装车。并且若是真的为后续车型配备了改良的B48TU,那相信前期购买搭载B48TU发动机车型的消费者一定也会感到不满,要求宝马方面给予补偿,对...
年投诉量超7500例 宝马2022年投诉量激增
答：
而
烧机油
带来的后果则是油耗上升、动力减弱和严重的缸内积碳，为了掩盖发动机烧机油，原本5.25升的机油加注量会被4S店在保养时增加到5.75升，这完全是一种治标不治本的解决方法。但实际上烧机油早已经不只是
B48TU
发动机的专利，这几乎是过去宝马全系车型的一种通病，只要上了年纪就必须烧机油和必须...
知错就是不改?宝马的“毛病”都是消费者惯出来的?
答：
1.新车
烧机油
，多加机油“掩耳盗铃”。这次大规模投诉的烧机油问题，起因是宝马的
B48TU
发动机，这款发动机是B48发动机的升级款，从2019年开始搭载在宝马2020款及之后的2.0T车型上，3系、5系、7系、X3、X5全系均有装配。而宝马3系是最早一批搭载这款发动机的车型，因此成这次烧机油投诉的重灾区。...
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