英国宣布2030年禁售燃油车,时间再度提前

如题所述

前不久,英国正式公布“绿色工业革命”计划,以期2050年之前实现温室气体“净零排放”目标。其中,英国提出将在2030年前禁售汽油和柴油新车,旨在满足该国净零排放的气候目标。

其实关于“禁燃”,早在2017年,英国政府就提出计划在2040年禁售燃油车,旨在减少温室气体排放,由此也成为全球最早宣布“禁燃”的国家和地区之一。今年2月,约翰逊政府把这一期限提前至2035年。而今,英国“禁燃令”再度提前5年,即便在全球范围内也属于较为激进的时间表。

全球新能源汽车行业加快发展,电动汽车的全面推广已是大趋势。我们发现除了英国,全球还有多个国家都已宣布了禁售燃油车的时间表。据不完全统计,目前已有超过12个国家、25个地区宣布或制定了禁售燃油车的时间表。如挪威拟2025年起禁售新燃油车,丹麦、冰岛、爱尔兰等国家均计划2030年后禁售新燃油车,加拿大人口第二大省魁北克省最近也宣布将从2035年起禁止销售新的汽油动力乘用车。

越来越多国家加入到燃油车禁售行列,国外进行得火热,那么国内情况又如何呢?据之前我国石油消费总量控制和政策研究项目组对外公开发布的《中国传统燃油车退出时间表研究报告》显示,在充分考虑综合了我国汽车行业的发展和政策提出的排放目标以后,油控项目表示我国将于2050年实现燃油车的全面退出,而且像北京这种特大级城市,其公共交通用车或将提前至2020年实现全面新能源化,而私家车也会在2030年前后完成这一目标。再到11月2日,国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,提出到2025年,我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右;从2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%;力争经过15年的持续努力(即到2035年),纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化的发展目标。

环保始终是社会发展的主题,不管任何一个国家,都必须站在长远及可持续发展的角度来看待汽车市场未来的走向,既然新能源车更加清洁节能,取代燃油车就是必然。

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