公路车1000元和4000元以上车子价格的区别?

各位骑友,大家好。我自己有一辆1000元的公路车(捷安特),想换一辆更好一些的。但是我看2000多元的车子还有更贵一些的和我的车子并没有什么区别呀!如果只是说车子大架用的材料更好,轮胎是几百元的那种,变速更多一些,我觉得根本就没有必要换了。毕竟车子大架的话,我感觉不到万元的话,这种优势是体现不出来的,至于变速,我不太懂,我看不出来18变和24变或者更高一些的变速之间有多大区别,不就是档位多一些吗?有人告诉我说档位多爬山轻松,可惜我这里是平原,用不着!对于我来说,速度才是最重要的!我的问题就是:2000元以上甚至更贵一些的车子对速度的提升有帮助吗?

  第一,对于职业车手来说,有一辆好车是必要的,应为他们能把车子的性能发挥到极限,但对于业余车手来说,就没这个必要,打个比方讲,给你一辆5000RMB的tcr6500 ,给阿姆斯特朗一辆1000RMB的speeder-x;你就因此能跑过他吗?答案肯定不是;不要一位的凹装备,最主要的是把车子性能发挥出来
  第二,2000元以上的捷安特公路车,比如ocr3500,他贵不是贵在其他地方,而是他的变速器,变速刹车一体的装备,相比1000快左右的SPEEDER系列等,只是操控性提高了不少,速度方面对于一个业余车手来讲没有太大区别,伸直有时会看到自己骑着一辆好车,背旁边的菜车超车;职业选手是要把获胜的可能提到最大,当然要用最好的(毕竟他们是靠自行车活的,不用好的说不过去),1000快的车在变速时要把一只手离开车把,赛道上还好,如果在马路上狂飙,手离开车把变速是相当危险的,毕竟SPEEDE级别的系列等都是上下班代步用的没考虑则么多,而OCR3500,08款ocr3300就横好的解决了这样的问题,所以相对来讲,飙起来会更安全。
  第三,所谓的菜车和好车是没有标准的,专业公路车,并不适合在马路上骑,而代步休闲车也不适合在专业赛场上出现,总之各有各的用途,如果,你想玩公路车,那不要放弃现在的车辆,并不是他不好,而是你没有去挖掘他的潜力,等你发觉他能跑得非常非常快的时候,你会笑得合不拢嘴,等到在马路上的上班族用自行车再也飙不过你的时候,你再买一辆比较专业的赛车来骑,这样你的技术才能在这辆专业赛车上体现出来;还是那句话“车可以用钱买,但技术是永远买不来的”

参考资料:经验

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第1个回答  2009-02-06
废话!!!首相套件的问题入门套件也要1000多!还有轮组,锁踏,锁鞋
车架
,坐垫,座管,弯把,等等你一两千你想搞定是不可能的
第2个回答  2009-01-27
有的是可能,也有的是不可能,自己看就知道了~~~
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