东航返航事件

Question

这几天常常看到新闻里提到东航返航事件,这具体是什么事情?发生了什么事?

Answer 1

不满情绪导致返航

据国家税法规定，年收入超过12万元的公民应在3月31日前自行申报纳税，东航云南分公司飞行员都属该范畴。所以，地方税务部门要求该公司在今年1月起按照新税率缴税并补交去年个税。

公司与税务部门交涉未果，此事在飞行员队伍中产生了一定影响，并在3月29日出现《致东航云南分公司全体飞行员的一封信》，在一定程度上反应了部分飞行员对待遇偏低所存在的不满情绪。

从调查组谈话中了解，飞行员对待遇偏低、节油奖发放不合理不透明、跟机无小时费、正常返航或备降无小时费、个人税率偏高等利益上的诉求长期得不到答复和解决不满意，同时对管理层与一线员工缺乏沟通、工作环境不够和谐、公司凝聚力不强等问题有意见。

参考资料：http://news.hexun.com/2008-04-08/105057332.html

Answer 2

昨天一整天，云南分公司中国东方航空公司的航班返回共有14个航班从昆明到大理，丽江，西双版纳，芒市，思茅和临沧6，乘客被告知没有土地的航班飞往目的地在另一飞回到昆明，这导致昆明机场更多的航班延误。该CEA给出的解释是：“由于天气的原因，在同一天飞往该地区的其他航空公司航班的正常降落。根据中国东方航空公司的一名工作人员说，航班集体返回事件，诱因可能是一个开放的循环信两天前在飞行员的宿舍，四名飞行员应该醒在信中列出的理由，指的是该公司的低工资和恶劣飞行员辞职遭遇天文数字的索赔。

一个飞行员在接受记者采访时说，他说：“这封信是为了得到大家的认同。

本报讯“答案是受天气影响，怎么那么多航班延误的天气，怎么都集中在同一家航空公司？”昨天，有一天，中国东方航空云南分公司14个航班回报，导致昆明机场更多的航班被延误。上午05时，记者赶到昆明机场大厅时，我看到了非常累了，折腾了几个小时的数百名旅客，每名旅客滞留有关的航空公司柜阶段的价值。 “我们希望退款！我们要改签！”游客持有门票的柜台最近，受力伸长手进步的计数器。

飞往目的地在另一折返

中国东方航空公司MU5943航班到思茅的杜先生很纳闷，11:00的航班，拖动13:00 40分钟在飞行前，飞行服务员解释“等待思茅的飞机起飞后，一边起飞”。 “杜先生说。起飞比预定时间推迟了近两个小时的时间，但接下来的事情更郁闷让杜先生。”飞机在思茅转了一圈，服务员告诉我们，“由于天气，飞机不能土地要返回到昆明。 15:15左右，杜先生搭乘的航班降落在昆明机场停机坪。

杜先生来到该航空公司吃了一惊，在候车大厅办理登机手续柜台。 “在前面的办公桌前围满了人，我数了数，约120人，”杜先生说，“我一问才知道，不但去思茅的航班飞往大理，丽江，芒市，临沧吴先生告诉记者，昭通航班是我们。“

航班信息显示

飞行员愿意飞，乘坐该航空公司MU5714航班约2时10分机播放出”抵达15分钟后，丽江机场，没想到飞机盘旋两次在丽江机场，空中广播，并告知“降机标准无法实现由于天气的原因，”飞机返回昆明，他们立即电话联系了在丽江机场，朋友说，乘客搭乘其他航空公司的航班已经成功地到达了丽江机场。航空公司的工作人员说，答案是：“航空公司天气安全的要求比较高，我们有责任对乘客的人身安全。 “

昨天19点34分，记者来到了飞行楼。在公告牌上的航班信息，记者在采访中发现，许多的痕迹已的航班安排的飞行员名字。明白了这一点呢？ “一个身着飞行服的男子主动问记者，”我知道这意味着什么？没有人飞，不想要！“指向的修正液，他说。昨天

消费者投诉中心，昆明国际机场14:00左右开始接受乘客投诉，存在姓邹的工作人员说：“每年的春季和秋季，当共十二天航空公司会出现，因为的天气，航班延误，，该乘客到其他航空公司的航班可以降落正常的关键，它发生是航空公司的航班可以不降落，所以乘客可以不理解给定的航空公司，以度过这个解释“

前两天，一封公开信，呼吁飞行员，讨论治疗

”我不知道，前两天的信件，相信没有任何关系。“航空公司的工作人员告诉记者，前两天，宿舍的飞行员，飞行建设，很多信发布了一封“致所有飞行员的东航云南”，这信还塞进了一些飞行员的房间。

信，上市4“唤醒原因：首先，工资太低，相对于同龄人而言，二是一些对飞行员的检查使”飞行员的自尊心是极大的损害“;标准工资和补贴与税收标准的做法;第四提到的“郑智洪”的事件，天文数字的索赔，他曾质疑“这是公平的举动”？

原云南分公司中国东方航空公司飞行员郑智洪公司索赔，但已经退出了1257万元，记录飞行员退出的索赔金额是在该国的新高。

在这封信的结尾，称为“精神，良好的他们的身体和心理健康，良好的飞行安全，有利于该公司的健康发展，和谐发展原则，我们希望能够畅所欲言，携手共进“。

”我认为，我们确认了这封信试点在接受记者采访时说，“如果我说的！即使这是一场战斗，是不是没有先例，几年前，航空西南公司也发生在这种情况下，每天超过30个航班，”由于天气的原因“回归”。争取治疗下来，在第二，这应该是飞行员试图改善居住环境。

Answer 3

2015年7月16日下午，原计划13:30分由南昌飞往台北的MU2047次航班，在起飞十余分钟后被迫返回昌北机场，返航原因疑似为有乘客声称机上有炸弹。