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东航返航事件起因
公关危机的案例点评
答:
事件背景:
3月31日:东方航空云南分公司14个航班在飞达目的地后,不降落就直接返航,造成大批乘客滞留在云南机场
。4月1日:东航云南分公司又有3个航班“因天气缘故返航”,据知情人称,这是飞行员对“3·31”集体返航事件的声援。4月1日:民航总局召开了紧急会议,要求各航空公司派出专人做好飞行员的...
东航返航事件
答:
不满情绪导致返航
据国家税法规定,年收入超过12万元的公民应在3月31日前自行申报纳税,东航云南分公司飞行员都属该范畴。所以,地方税务部门要求该公司在今年1月起按照新税率缴税并补交去年个税。公司与税务部门交涉未果,此事在飞行员队伍中产生了一定影响,并在3月29日出现《致东航云南分公司全体飞行员...
东方航空
集体
返航事件
答:
东航方面给出的解释是“因天气原因”
,而同一天飞往上述地区的其他航空公司航班则正常降落。据东航的一名工作人员透露,航班集体返航事件,诱因可能是两天前在飞行员的宿舍流传的一封公开信,信中列出4条飞行员“应该警醒”的理由,提到该公司待遇低、机师跳槽还遭遇天价索赔等。一名飞行员接受记者采访时表示...
为什么飞机出故障之后,不是找最近的机场,而是
返航
哪?
答:
机组通过广播告知机上乘客,飞机出现机械故障,因飞行方向没有可降落的机场,飞机需要返回虹桥国际机场
。下午5点55分,飞机安全降落在虹桥国际机场,乘客被疏散下飞机,在机场等候。记者从东航证实,此次返航源于发动机的突发故障。
东航
mu533再现机械问题
答:
东航飞行事故非常复杂是因为造成事故的因素众多,
包括气象因素,机械问题,人为因素
。据专家分析,当时该地区的天气条件非常恶劣,大雾天气导致能见度极低,给飞行带来了很大的困难。同时,这种复杂气象条件也让飞行员的工作变得更加困难。据专家介绍,该航班的机械状态并没有出现明显的问题,但机械问题很可能...
321
东航
飞行事故原因出来了吗
答:
经过调查,事故原因被认定为飞机发动机故障。具体来说,飞机的一个发动机涡轮叶片断裂,导致发动机失去动力。这一
事件
引发了对飞机维修和检查的关注,以确保飞行安全。由于这起事故并非电影或电视剧,因此没有剧情介绍、豆瓣评分和经典台词。然而,我们可以从中汲取一些教训,提高飞行安全意识。首先,航空公司应...
东方航空
公司出过多少次事故?都是那几次啊
答:
4. 1998年9月11日,
东航
MD-11客机在执行上海至北京航班起飞后因起落架故障被迫
返航
,无人受伤。5. 2004年11月21日,东航CRJ-200客机在包头至上海航班起飞后坠毁,53人遇难,事故原因系机翼污染导致失速。6. 2013年6月7日,东航ERJ-145客机在上海虹桥机场降落时前起落架折断,飞机冲出跑道。7. ...
东航
飞机事故原因
答:
东航
飞机事故的原因是由多种因素导致的。以下是一些可能的原因:1. 人员操作失误。在飞机起飞时,机组人员错误地进行了航向调整,导致飞机失控坠毁。这一失误可能是由于机组人员对标准操作程序的不充分了解,以及对飞机技术的过度依赖所致。2. 气象条件不佳。飞机起飞时,雾气较浓且能见度较低,这给机组...
【织金洞上路】
东航
一名处理3-31返程航班的机长停飞
答:
东航
在上级部门的直接指导下,认真调查“3.31”
返航事件
,本着“实事求是、依法依纪严肃处理”的原则,对被查出11次人为返航的13名机组人员进行了严肃处理。返航中情节严重的机长1名,停飞、开除党籍;三名飞行教员分别被禁飞一至两年,并被给予缓刑。对另外两名飞行教员和两名机长,帕劳旅行网分别取消...
评价中国
东方航空
在本次危机公关
事件
中的表现。
答:
对于事件的
起因
不论是劳资纠纷,飞行员的职业操守问题,还是公司内部管理不善,在此不予以评论,而是客观地用5S原则来评价
东航
在处理这次事件中,危机公关的几点失误,有助于各行各业从中吸取经验教训并引以为戒。1、违背承担责任原则 东航在第一时间就怀疑是人为因素导致
返航事件
,但为了不影响飞行,向...
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