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一个连杆是几何不变体系吗
结构力学
几何
构造分析?
答:
第1题,把两个大三角形看成刚片,把基础和两个铰点看成刚片。由三刚片规则,因为三铰共线,所以几何可变(瞬变)。第2题,基础相对于桁架是二元体,故可以撤除基础。撤除后的桁架有很多两根链杆构成的二元体,依次拆除后剩余
一个几何不变
的铰接三角形。所以几何不变,无多余约束。
请教结构力学
几何
构造分析题
答:
这题需要的知识储备有,两刚片或三刚片原则,一元体,二元体的概念。方法一:去除作为一元体的大地,因为大地与
体系
由
一个
不在同一条直线上的铰和
连杆
相连,大地本身
是几何不变
的,可以直接去除。将4和6杆看做两个钢片,这两个钢片由一个铰相连接,下部的那个铰实际上可以看做是在体系的基础上增加...
结构力学的分析
几何
构造到底是怎么弄的啊 求详解。。好的加分...
答:
第二点,是A、C、E三个连杆的问题。A、C两
个连杆是
平行的,但A、C、E三者不平行。平行线的交点在无穷远处,所有平行的线交点都在一条直线上,但有限的点(点E)不在上面。所以三铰不共线,体系为
几何不变体系
,在分析过程中没有多余约束。所以体系为,几何不变体系且无多余约束。第
一个
问题...
结构力学,求大神解题。
几何
组成分析,答案我看不懂,刚片I和刚片II的铰...
答:
根据微小运动的方法来看,圈内既是I II的铰链
大神来
几何不变
无多余约束
答:
那是和基础
连杆
的联系,同样A、G,如果把AN看成连杆,A就是单铰,如果把AN看成刚片,那么A就是复铰(相当于2个单铰)。把所有的连杆看成刚片,你在算算看?
对图示
体系
进行
几何
组成分析并简单说明理由
答:
上面看成三个刚片,用三个铰相连。把支座看成三根
连杆
与大地相连,组成无多余约束的
几何不变体系
。
连杆
机构的设计方法有哪些,各有什么特点
答:
优点:①
连杆
机构为低副机构,运动副为面接触,压强小,承载能力 大,耐冲击:②运动副元素的
几何
形状多为平面或圆柱面,便于加工制造:③在原动件运动规律
不变
情况下,通过改变各构件的相对长度 可以使从动件得到不同的运动规律;④可以连杆曲线可以满足不同运动轨迹的设计要求;⑥构件多呈现杆的形状一使...
汽车的机架,曲柄,
连杆
和摇杆的特征是什么啊???
答:
平面
连杆
机构传递和变换运动与力的性能可以通过其运动特性和传力特性加以表征。了解这些特性,对于正确选择平面连杆机构的类型、进而进行机构设计具有指导意义。本节以四杆机构为例,先容其主要工作特性。
1
转动副为整转副的充分必要条件连杆机构中某个转动副是否为整转副取决于各构件之间的相对长度关系。考虑到机构中任意...
连杆
支柱悬架
答:
连杆
支柱悬架,一种常见的汽车悬挂系统,以其优点如左右轮间距大、车身外倾角保持
不变
,减震器免受弯曲应力困扰,摩擦力较小而被广泛采用。然而,其制动时后轮下沉的特性限制了
几何
控制的精确性,为此,一些制造商采用连杆组合,构建更为复杂的多连杆悬架以弥补这
一
不足。相较于麦弗逊悬架,连杆支柱悬架的...
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1
2
3
4
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