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非承载式比承载式安全吗
非承载
车身对于相比
承载式
车身
安全
性谁高
答:
1、非承载式车身更安全
,因为有两条很粗壮的大梁,撞击时的折叠缓冲区域往往比较坚固,其结果就是吸能效果往往没有承载式那么好。2、因此,非承载式车身碰撞后车头的折叠损毁可能不是很大,但车内人员的受伤机率其实比承载式更高。3、需要澄清一下:激烈碰 ...
非承载式
车身和承载式车身哪种更
安全
?
答:
非承载式车要更安全
。但是综合来说,承载式车身要有优势。1.首先,非承载式车身由于有梯形大梁,所以其结构刚性非常强,拥有很好的耐冲击,抗扭曲性能.我们熟悉的丰田LC100,LC80,路虎发现3,途乐Y60,61,奔驰G等都是采用这种梯形车架结构.这种结构除了强度高以外,还有一个比较明显的优势就是离地间隙大,对于...
承载式车身和
非承载式
哪个
安全
?
答:
承载式车身和非承载式哪个安全的话:1、这要分情况,相对来说,
非承载式得比较安全
,但不能说更好,因为用途不一样;2、对于乘用车从舒适性的角度来看,承载式是主流,占绝大多数;3、真正的越野车是不载货的,有车架,越野性能更优越,但由于车身高等原因,舒适性往往不如承载体好,成本也很高;今...
承载式车身和
非承载式
车身哪个
安全
?
答:
非承载式车身相对于承载式车身来说更加安全
。这是因为非承载式车身的底盘与车壳是分离的,即使车壳与底盘分离,汽车仍然可以正常行驶。相比之下,承载式车身的车壳与底盘是一体的,无法完全分离。这种设计使得非承载式车身在安全性方面具有优势。除了安全性之外,承载式车身和非承载式车身在底盘重量和乘坐...
非承载式
车身和承载式车身哪个更
安全
答:
相比之下
非承载式
车身更
安全
一些。
承载式车和
非承载式
车相撞哪个
安全
答:
相比较而言,肯定是 承载式车身 会更加安全一点承载式车身的承受能力比较强烈点,那它的底盘也会相对结实一点,而
非承载式
车身 它主要是一个车架。他的承受能力相对而言比较弱一点。他的郑主要是承受车辆的一个本身的重量像这种情况下的肯定是
承载式安全
。望采纳 ...
非承载式
车身 PK 承载式车身 哪个更
安全
答:
相对而言,当然是
非承载式
车身更
安全
,但不能说更好,因为用途不一样。对轿车等乘用车而言,从舒适性的角度出发,承载是主流,占绝大多数。真正的越野车是非承载的,有车架,越野性能更优越,更耐操,但由于车身较高等原因,舒适性往往不如承载式车身,成本也偏高。现在的SUV大多也用承载式车身了,越野...
是不是
非承载式
的车
比承载式
的车
安全
是不是因为有大梁更坚固点_百度...
答:
设计原理来讲,
非承载式
车身
比承载式
车身更加坚固一些。非承载式车身多用于货车、皮卡、大型客车等商务用车,承载式车身多用于SUV、小型客车、轿车等。两者不可简单的比较,非承载式车身的底盘设计相对简单,可靠性更高,但舒适性差,不适用于乘用 车。承载式车身偏重于舒适性,虽然刚性差一些,但随着GOA...
承载式车身和
非承载式
车身哪个更
安全
?
答:
非承载式
车身与承载式车身在
安全
方面有所不同。非承载式车身的底盘与车壳不是一体,汽车的车壳与底盘分离后汽车仍可以正常行驶,因此在碰撞时,底盘可以起到一定的缓冲作用,从而提高车辆的安全性。而承载式车身的车壳与底盘一体,无法完全分离,因此在碰撞时,车身容易受到损坏,安全性相对较低。此外,...
承载式车身和
非承载式
哪个
安全
?
答:
1、这个问题需要根据具体情况分析,相对而言,
非承载式
车身相对更
安全
,但不能一概而论,因为它们的用途不同;2、就乘用车而言,从舒适性的角度来看,承载式车身是主流,占据了绝大多数市场份额;3、真正的越野车通常不会用来运载货物,它们有专门的车架,越野性能更佳,但由于车身高度较高等原因,舒适性...
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