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怠速涡轮压力高
涡轮
增压发动机
压力过高
怎么解决?
答:
涡轮增压发动机压力过高怎么解决? 涡轮增压发动机压力过高的解决办法是:
1、DME控制单元中数据解读不良,需要重新升级车辆控制程序
;2、检查电子压力调节电磁阀是否有电阻,没有需要更换电磁阀;3、检查电磁阀真空管两端的关闭导体;4、检查电磁阀滤网是否堵塞,堵塞后清洁即可。涡轮增压发动机使用的注意事项...
奥迪
涡轮
增压
压力过高
故障
答:
由于进气系统堵塞,如空气滤清器堵塞、进气管道内灰尘沉积等使增压器的吸气阻力增大,空气流量低于某一数值
,从而引起发动机的增压压力下降且波动,增压器剧烈抖动,发动机进气管中产生“轰隆、轰隆”的响声,且发动机动力下降、工作不平衡,同时排气管冒黑烟。出现喘振后应立即停机,检查清洁相关部件,否则增压...
...报
涡轮
增压
压力
传感器不合格
偏高
车子
怠速
不稳定 提速无力 油耗高...
答:
你好,
这个首先需要检查一下进气系统是否有漏气现象,其次需要检查下传感器是否有问题
。一般都是进气系统漏气造成的。望采纳
...报
涡轮
增压
压力
传感器不合格
偏高
车子
怠速
不稳定 提速无力 油耗高...
答:
你好如果宝骏730 报涡轮增压压力传感器不合格偏高 车子怠速不稳定 提速无力 油耗高的话,
这很可能是车子的空气滤芯器脏了,更换空气滤芯气吧
!
怠速涡轮
增压泄压阀是打开还是关闭?
答:
在汽车领域中,
怠速涡轮
增压泄压阀是一个重要的部件。当系统增压
压力高
出设定压力时,泄压阀会打开,以保持发动机的稳定运行。涡轮增压是一种提高发动机功率和扭矩的技术,它通过将空气和汽油充分混合来实现。虽然涡轮增压发动机在燃烧汽油时并没有明显的节省,但它可以提高发动机的进气量,从而提高发动机的...
车开着
怠速
自己变高了正常吗?
答:
在
怠速
状态下,节气门开度较小,进气歧管内部真空度高,这可能导致机油蒸汽被吸入进气歧管内部。长时间低速或怠速行驶,特别是
涡轮
增压车型,可能会在节气门后面的进气歧管里发现机油。但这些机油通常在高速行驶后会消失。此外,怠速时混合气通常偏浓,长时间怠速或低速行驶走走停停容易导致发动机积碳。例如...
发动机
怠速
2分钟
涡轮
增压器就烫手
答:
这个是正常的,
涡轮
增压是靠发动机尾气驱动的,温度会
很高
,只要在正常的范围内就没有问题,您不用担心
1.4t
怠速高
是什么原因?
答:
1.4t
怠速高
的原因是:真空管道漏气;怠速控制阀工作不正常;节气门在怠速时关闭不严;进气温度传感器和水温传感器故障;空气流量计的信号输出或线路故障;燃油
压力高
;喷油器泄漏。发动机怠速时的转速称为怠速转速,怠速转速不宜过高或者过低,过高会使油耗增加,过低会使发动机怠速转速不稳。1.4t是指排量1....
涡轮
增压柴油机
怠速高
重新发动恢复正常
答:
正常,工况在冷车时工作不好,热车后工况更好,
怠速升高
,几十转很正常
汽车
涡轮
增压器转速为什么这么高?(几万转到几十万转每分钟)
答:
汽车
涡轮
增压器转速高是当发动机工作时,在机油
压力
的作用下,在这些部位形成了双层油膜,转子实际上是浮在机油油膜上高速转动的。增压器安装在发动机的排气一侧,所以增压器的工作温度
很高
,而且增压器在工作时转子的转速非常高,可达到每分钟十几万转,如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法...
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