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怠速涡轮压力高
涡轮
增压发动机进气温度
过高
后,会引发哪些故障?
答:
涡轮
增压发动机进气温度
过高
后,会引发哪些故障?汽车发动机的正常使用温度通常在80°C至90°C之间,并且一些高增强的发动机工作温度可以达到90°C100°C或更多。例如,汽车中使用的汽油发动机的正常工作温度通常在95℃至105°C之间,并且卡车使用的高强度柴油发动机通常在85°C至95°C之间(有)同样越高,...
涡轮
增压器的常见故障原因分析及排除技巧?
答:
(2)叶轮破损,引起进气量不足。 (3)进气的灰尘太多,叶轮和增压器壳接缝处有油泥,影响了增压器叶轮转速,造成进气量不足。 2.2增压器一端或两端漏油 增压器转速
很高
,其浮动轴承的润滑全靠来自油底壳的润滑油润滑。以正常
压力
进入轴承间隙的机油在通过轴承工作面后,机油压力变为零,靠自身重力流回...
2.0t
涡轮
增压发动机
怠速
进气量过大
答:
你好,建议检查进气流量传感器(进气
压力
传感器)
涡轮
增压发动机
怠速
声音大怎么修理?
答:
特别是在冬季,由于发动机需要更快地达到工作温度以驱动各项系统,因此节气门开度可能增大,噪音也随之增加。随着引擎逐渐热起来,这些噪音会随着运转过程逐渐减小。另外,冷启动时,由于发动机的初始负荷较大,
涡轮
增压器的噪音确实会更为明显,这也是可以理解的。总的来说,对于涡轮增压发动机的
怠速
噪音,如果...
在汽车中
涡轮
增压是怎么一回事?求大神帮助
答:
由于发动机转速以及皮带轮传动比不可能太高,所以增压器的转速就受到限制,产生的
压力
低于1.0Kg/cm属于低压增压,对于功率和扭矩的提高不是很大,但是由于其直接传动的特性,所以动力响应比较灵敏,不存在迟滞现象。
涡轮
增压(turbo):是废气涡轮增压的简称,增压器有两个相互隔绝的涡轮室,里面的两个涡轮...
...测量发动机的真空度?如果发动机进气歧管漏气为什么会影响
怠速
...
答:
进气歧管漏气的时候,进气歧管内部的
压力
会产生变化,由于不是按照正常渠道进气,那么压力的检测就变得不正常,经常出现是混合气过稀,进气量增加太多,由于喷油量最主要是根据进气多少来决定,所以气多了,那么喷油量就会跟着上来,
怠速
就会变高,或者由于漏气的地方不规则进气,有可能出现忽高忽低的现象...
为什么自然吸气比
涡轮
增压的压缩比大一点?
答:
由于
涡轮
增压发动机进气
压力
较高,在当发动机进入到压缩冲程时,高压气体很容易在火花塞未点火前使汽油自燃,产生爆震。为了避免发动机爆震现象的发生,增压发动机的压缩比往往要低于自然吸气发动机。在发动机转速较低的时候,由于排气速度较慢,其对排气涡轮的推动力不足,无法驱动涡轮增压器运转,从而增压器无法...
朗逸211
涡轮压力
0.7正常吗?
答:
看什么情况,
怠速
还是最大值,0.7在正常范围内,但是这个数据是什么工况测量的
涡轮
增压温度有多高?
答:
和自然吸气相比,
涡轮
增压往往更有劲,但力量输出的变化、精细度不如自然吸气。如今涡轮增压发动机可以在较小排量上获得比自然吸气明显好的动力,而且低负载时油耗很低,所以经济型车有普及涡轮增压的趋势。保养方面,由于比自然吸气多了额外的涡轮部件,而且内部工作
压力
、温度较高,喷油精度要 求也高,...
涡轮
增压发动机
怠速
声音大怎么修理?
答:
涡轮
增压发动机在冷启动时,噪音会更大一些。这是因为涡轮增压发动机需要额外的动力来驱动涡轮,以增加进气
压力
,提高发动机的输出功率。因此,冷启动时发动机噪音会更大,这也是正常现象。如果您对涡轮增压发动机
怠速
声音过大感到担忧,可以检查发动机的机油是否充足,机油是否需要更换,以及发动机是否存在其他故障...
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