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怠速涡轮压力高
汽车增压
压力
多少正常?
答:
增压
压力
的正常值在1.2到2.0之间。以下是增压压力的相关内容:
涡轮
增压器类型:废气涡轮增压器、机械涡轮增压器、电动辅助涡轮增压器。增压器压缩空气体,增加发动机的进气密度,从而提高发动机功率。涡轮增压器注意事项:发动机启动后,尤其是冬季,应允许
怠速
运转一段时间,使润滑油在涡轮增压器转子高速运转前...
增压器坏了的症状
答:
增压器坏了的表现有:汽车排气管冒蓝烟或白烟、动力下降、油耗
升高
、机油增多、
涡轮压力
不稳定。汽车
怠速
时排气管冒蓝烟或白烟,是因为涡轮增压器叶轮轴密封不良造成的。涡轮增压器出现故障,所以汽车动力会有明显的下降,油耗也会随之升高,废气再循环管道堵塞,加油时不但冒蓝烟,还会加快机油的消耗。如果...
涡轮
增压自动挡汽油小车
怠速
900转开空调怠速不
升高
正常吗?
答:
涡轮
增压器根据技术不同,介入转速也不同,大多都在1500转才会介入。随着技术的进步,有很多高端车已经达到1250转涡轮增压就开始介入工作了。电喷发动机起动时的转速要比起动后的
怠速高
是正常的.一般说怠速在900转至1100转属正常,怠速低一些比较好,但要求是稳定。1.8T的涡轮一般在转速达到2400时才会...
...
怠速
不稳 电脑检测说左增压
涡轮
和节气门之间
压力
差(检查DV_百度知 ...
答:
买 老帕就最好别要带T的,1万公里以后,
涡轮
增压器就容易损坏,连修都修不了,基本上坏了就得换,最便宜的杂牌子增压器都得两三千,好点的,那些所谓原厂的七八千,近万,按你说的这种情况,基本上就是涡轮增压出问题了,找师傅给你看下吧。
1.2T高速行驶以后需要
怠速
保护
涡轮
增压器不?
答:
尽管在某些极端条件下,如长距离高速行驶后,短暂的
怠速
确实有助于恢复
涡轮
增压器的效率,但这并不意味着日常驾驶中就需要频繁怠速。遵循制造商的建议,定期进行维护和检查,比频繁怠速更能确保涡轮增压器的健康运行。总的来说,怠速保护涡轮增压器并非常规操作,除非在特定的高负载或冷却需求情况下,否则...
涡轮
增压发动机保养技巧
答:
发动机长时间高速运转后,应
怠速
运转3-5分钟再熄火。发动机工作时,有一部分机油供给
涡轮
增压器转子轴承润滑和用于冷却。正在运行的发动机突然停机后,机油
压力
迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,因此,发动机热机状态下如果突然停机,会引起...
带
涡轮
增压的发动机长期
怠速
好吗
答:
无论带不带增压的发动机,长期
怠速
对发动机都是没有好处的!怠速时发动机的转数很低,进排气系统内的循环
压力
也会降低,会加剧发动机内部积炭的形成!
为什么
涡轮
增压发动机不适合长时间
怠速
运转
答:
涡轮
和叶轮粘到机油后 会影响动平衡 直接影 响增压器功率和使用寿命 就发动机来说
怠速
时间过长 会使喷油嘴 长时间
压力
不足 容易导致焦死 在就 是 各个机件 运转不顺畅 局部或某个位置受力过大 容易引起机械故障 所谓的 "闪曲轴"就是因为 怠速过底 或者 时间过长引起的 总之 百害无一利 ...
涡轮
车激烈驾驶以后要
怠速
多长时间
答:
猛开后
涡轮
要
怠速
两分钟,特别是长时间高速运转后,再怠速一会再关闭发动机。因为涡轮增压需要利用汽车排出的废气,可以提高发动机的效率。但是和缸内温度相比,排气温度其实并没有950°c那么高,毕竟排气温度可以达到950°c,正常情况下涡轮可以承受这样的温度,但是有一个附件是它无法支撑的。这个配件是涡轮...
为什么挖掘机启动后要
怠速
几分钟!怠速时间长了为什么对
涡轮
增压器有影响...
答:
1.启动发动机后由于机油泵需要循环一定时间,才能达到规定
压力
值,给发动机提供可靠润滑;所以严禁着车后猛轰油门。特别是冬季,机油粘度大时,对发动机损伤最大。2.
怠速
时间过长会导致:发动机润滑不良.缸内积碳.燃油燃烧不完全;造成发动机机件磨损,
涡轮
增压器因润滑不良造成内部轴承损伤。一般怠速时间不...
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