MPV车型在国内一直是商务接待，保姆买菜，奶爸持家的标签，宽大的空间，为后排乘客提供无与伦比的宽阔感，极致的舒适空间取向也让它被奶爸们所钟爱；本田的奥德赛与艾力绅作为家族的双子星，也为本田在MPV市场占据了一席之地；在混动版车型出现之后，更加优秀的燃油经济性和噪声控制，也让奥德赛与艾力绅成为了MPV车型中炙手可热的存在。今天我们就一起来看看本田MPV双星中的东方本田艾力绅锐·混动的表现吧(下文中全部称呼为艾力绅混动)。
本次实拍车型：2019款 2.0L 混动豪华版
在外观设计方面，东方本田艾力绅在外包围方面进行了重新设计，在硕大的本田标下增加了3根与车声同色设计的饰条，形成倒梯形的设计，整个前脸也采用了大量的镀铬饰条装饰，左右LED雾灯被一根镀铬饰条想连接，拉伸了整车的视觉宽度，上方LED大灯通过上下两根镀铬饰条相连，让整车前脸视觉效果更加大气稳重，而且让整车的视觉中心下移，在混动车型上，新车还在大灯组内融入了象征环保的蓝色饰条；相比奥德赛的设计，艾力绅在这方面更加贴近国人的审美。
车身侧面变化不大，与奥德赛保持了相同的设计，在混动车型上，则在翼子板上增加了混动车型的代表标识“HYBRID”;混动车型车身尺寸为4950*1842*1711mm，轴距高达2900mm，在轮胎的选择上也选择了偏重静音的优科豪马ADVAN dBcibel系列轮胎，也更加符合该车型的定位。
在尾部设计上了，除了混动版本的标识logo之外，也只是在下包围上的两侧设计了C形镀铬装饰条进行装饰，其他与老款并无太多的变化。艾力绅三道杠的尾灯设计也是其独特的设计，在夜间的辨识度极高。
在内饰部分，新款艾力绅换装了全新样式的8英寸液晶屏幕，仪表盘也针对混动车型做出了一部分的显示调整，其余均沿用了老款的设计，触摸式的空调按键也提升了车内的科技氛围。
仪表盘针对混动车型在左侧增加了可现实混动系统工作的界面，原来的转速表也变成了动能状态表。
在乘坐上，艾力绅混动车型配置十分高，在高配车型上，前排座椅都带有座椅较热功能，主驾驶电动调节，副驾驶则没有。第二排座椅采用MVP车型常规的两个独立座椅组成。座椅上菱形的缝线设计非常具有档次感，座椅宽大厚实，为舒适性取向，包裹感不强。在我们所拍摄的这款车型上，后排座椅还带有电动调节功能。第三排座位在调整好前排适合位置后依然空间宽敞，只是在横向空间上稍显不足，坐3个成年人会稍显吃力。
车型推荐：2019款 2.0L 混动豪华版（官方指导价：30.98万，贵阳地区现有5000元综合优惠）
本田艾力绅在2019款车型发布上仅发布了混动版车型。而燃油版依然是国五排放的2016款车型。选择车型更加稍，且在2019款豪华版本与低配仅相差了1.5万元，在配置上多出了第二排座椅加热的电动调节，包括肩部调节与腿托调节，新增了全车多层隔音玻璃，在静谧性上更上一层楼，多出的配置均为作为MPV车型的关键性配置。
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