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山地车刹把和变速器分开的好还是不分开的好啊?为什么?谢谢了
如题所述
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推荐答案 2012-02-29
分开的好啊
升级方便!
比如入门车的刹车都狠一半 必换!
花点小钱就可以换套 fr5刹把 + sd3刹车 + 959vc刹车皮 + (散装l3注油线管+特氟龙内线) 很好的刹车系统 手感一流!
如果是一体的话就别想了 想升级刹把还得换个变速器
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其他回答
第1个回答 2012-02-25
没有不分开的那一说,因为刹车控制刹车,变速控制变速
第2个回答 2012-02-27
一体式的只有shimano的有,其他品牌的没有。
好与不好这个是仁者见仁智者见智了。
好:简洁。因为一体式设计,省空间。
不好:1,摔车时容易造车刹车和变速同时损坏
2,竞技比赛中容易误操作。由于变速时要向下压刹把来变数,不小心会带上刹车。
第3个回答 2012-02-27
这个问题,你拿低级变速套件跟高级变速套件一对比就知道了,高级变速套件都是分体直拨。
相似回答
山地车刹把和变速器分开的好还是不分开的好啊?为什么?谢谢了
答:
分开的好啊 升级方便
!比如入门车的刹车都狠一半 必换!花点小钱就可以换套 fr5刹把 + sd3刹车 + 959vc 刹车皮 + (散装l3注油线管+ 特氟龙 内线)很好的 刹车系统 手感一流!如果是一体的话就别想了 想升级刹把还得换个变速器
自行车
变速器
,是刹车指拨一体式
的好还是
分体式
的好?
就美利达
山地车
而言...
答:
2. 分体式的指拨和刹把:这种变速器相对于一体式更加高级,因为它的指拨和刹把是分开的
。如果指拨或刹把其中一个损坏了,只需要更换损坏的部件,而不是同时更换两个,因此维修成本会相对较低。而且,分体式变速器通常具有更好的性能和更精确的变速调节。综上所述,对于美利达山地车而言,分体式变速器...
山地车的
指拨器是一体式
的好还是
分体式
的好?
答:
2、分体式的好些
。若指拨或刹把其中一个损坏了,可以只换其中一个;而一体式的指拨和刹把是做在一起的,这样成本低些,但若其中一个坏了要换只能指拨、刹把一起换。
山地车的
连体指拨和分体指拨到底哪个好用点
啊?
答:
你太多虑了,连体指拨和分体指拨功能与操作方法上都是一样的。
连体的刹把和指拨是连在一起的,这两样东西任何一个坏掉那么只能一起都换掉
。而且连体指拨还不能装油碟,最重要的是连体指拨现在已经没有太高档的了,重量和手感还有功能上都没有XTC790上装的那个分体指拨好。至于油碟,算不上坑爹。油碟...
山地车变速器
指拨
与
连体指拨有
什么
区别
答:
1、设计不同
山地车变速器
指拨通常指分体指拨,指拨和刹车是
分开的
,两者单独一个锁紧环;连体指拨是刹车和指拨一体式设计,共用一个锁紧环。2、分类不同 分体式指拨种类分为:剪刀式指拨、铡刀式指拨(SRAM都是铡刀式指拨)、转把式指拨。连体式指拨分为,传统连体指拨和双控指拨(在同一部件上集合了...
山地车变速器
哪个好
答:
因为这种看似简单但是有很高的科技含量的而且属于小众的配件山寨成本太高,需求量也不大,得不偿失。问题二:
山地车变速器
前一后几最好 1、变速系统不是随便组合的,也没有最好的档位;不同的档位组合是适应不同的情况;每个人的踏频、体力不同,不同的路面情况下,有不同的档位选择,一般来或...
山地车变速器什么
是分体?连体?大、中、小套件有什么区别?
答:
分体指拨就是和刹把
分开的
,指拨是指拨,刹把是刹把。 连体指拨
刹把和
指拨连在一起(连体指拨有个缺点,只要你坏了一个刹把或者坏了一个指拨都得整个换掉)。你说的大、中、小套件是指
什么?
像我这种
山地自行车刹
车
把的
位置。
和变速器的
位置。行不行?这样子摆放...
答:
没毛病啊老铁,刹车线
和变速
线要用钳子才能剪断的,没那么容易损伤。
公路车的车把把立刹车
变速器
可以装在
山地车
上,但是
为什么
,最不要装呢...
答:
车把把立可以装上去,但是
变速和
刹车肯定就装不上去了,原因很简单,设计的标准不一样,
山地车的
各个配件和公路车的配件本来就是独立的,不可代替的,不过,公路车的配件,到是可以装山地车上喔!
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