山地车刹把和变速器分开的好还是不分开的好啊？为什么？谢谢了

如题所述

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第1个回答 2019-04-28

分开的好啊
升级方便！
比如入门车的刹车都狠一半
必换！
花点小钱就可以换套
fr5刹把
+
sd3刹车
+
959vc
刹车皮
+
（散装l3注油线管+
特氟龙
内线）
很好的
刹车系统
手感一流！
如果是一体的话就别想了
想升级刹把还得换个变速器

第2个回答 2019-09-20

这个问题，你拿低级变速套件跟高级变速套件一对比就知道了，高级变速套件都是分体直拨。

第3个回答 2019-04-07

建议你换sram的套件
sram
x7
性价比比西马诺高很多
x7就相当于西马诺的lx水平了
x7包括前拨
后拨
指拨
九段塔伦和链条
全部加起来
价格在750元左右

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山地车刹把和变速器分开的好还是不分开的好啊?为什么?谢谢了答：分开的好啊升级方便！比如入门车的刹车都狠一半必换！花点小钱就可以换套 fr5刹把 + sd3刹车 + 959vc 刹车皮 + （散装l3注油线管+ 特氟龙内线）很好的刹车系统手感一流！如果是一体的话就别想了想升级刹把还得换个变速器

自行车变速器,是刹车指拨一体式的好还是分体式的好?就美利达山地车而言...答：2. 分体式的指拨和刹把：这种变速器相对于一体式更加高级，因为它的指拨和刹把是分开的。如果指拨或刹把其中一个损坏了，只需要更换损坏的部件，而不是同时更换两个，因此维修成本会相对较低。而且，分体式变速器通常具有更好的性能和更精确的变速调节。综上所述，对于美利达山地车而言，分体式变速器...

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山地车变速器哪个好答：因为这种看似简单但是有很高的科技含量的而且属于小众的配件山寨成本太高，需求量也不大，得不偿失。问题二：山地车变速器前一后几最好 1、变速系统不是随便组合的，也没有最好的档位；不同的档位组合是适应不同的情况；每个人的踏频、体力不同，不同的路面情况下，有不同的档位选择，一般来或...

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像我这种山地自行车刹车把的位置。和变速器的位置。行不行?这样子摆放...答：没毛病啊老铁，刹车线和变速线要用钳子才能剪断的，没那么容易损伤。

公路车的车把把立刹车变速器可以装在山地车上,但是为什么,最不要装呢...答：车把把立可以装上去，但是变速和刹车肯定就装不上去了，原因很简单，设计的标准不一样，山地车的各个配件和公路车的配件本来就是独立的，不可代替的，不过，公路车的配件，到是可以装山地车上喔！

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