为什么C组F组贸易术语是装运合同，D组是到达合同?

如题所述

推荐答案推荐于2017-10-14

因为c组 F组都是在装运合同下，卖方要支付将货物按照惯常航线和习惯方式运至约定地点所需的通常运输费用，而货物灭失或损坏的风险以及在货物以适当方式交付运输之后发生意外而导致的额外费用，则由买方承担，不需要将货物实际交付于买方；但是如果按D组术语成交时，卖方必须要负责将货物安全及时地运达指定地点，包括边境地点、目的港口以及进口国内地，实际交给买方处置，才算完成交货。所以叫到达合同。（卖方要承担货物运至该地点之前的一切风险和费用。）

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第1个回答 2013-12-14

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为什么C组F组贸易术语是装运合同,D组是到达合同答：EXW、DDU、DDP、DES、DEQ、DAF等术语则属于到达合同。装运合同的特点是，卖方只需确保货物在装运港或地点装上运输工具，并交给运输公司，就完成了交货义务。这意味着装运日期即为交货日期，这类合同因此被称为装运合同。至于D组术语，卖方必须负责将货物运输至目的港或地点，并承担直至货物到达该处的一...

什么是到达合同,它与装运合同的区别答：（1）装运合同 凡是按卖方在出口国国内完成交货义务的贸易术语所签订的买卖合同都属于“装运合同”。EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、 CIF、CPT 和CIP 这8 个贸易术语都属于“装运合同”，而且，除EXW 属于“实际交货”方式以外，其他7 种术语都属于“象征性交贷”的方式。（2）到达合同 凡是按卖方在两...

...F组和C组术语签订的合同属于装运合同,而按D组术语签订的合同属于到达...答：F组和C组的术语装运港越过船舷风险即转移，也就是说卖方负责的期间以装船为分界点，因此称为装运合同。D组术语中，卖方要将货物送到买房境内的指定地点交货所以称为到运合同。

为什么90通则中F组与C组术语是装运合同,而D组术语是到达合同?答：发货方一般只是把货放置船舷，协助办理好报关手续，其他费用就不管了。CIF价格组成是C+I+F，即成本加保险加运费。这些主要用于区分买卖双方就装运的职责范围及风险划分。因此是装运合同 而D组，如DDU, DDP指未完税交货及完税交货，指货到客户手上的状态，是否已经完成了各种费用。所以是达到合同 ...

哪些贸易术语是装运合同,哪些属到货合同?答：装运合同，即只保证货物按时装运，不保证货物按时到达。交货方在装运港或装运地只要将货物装上船或交给承运人监管，就完成了交货义务，此时装运就等于交货，交货时间即为装运时间，这样的合同就称为装运合同。在国际贸易惯例中，D组术语项下合同卖方必须负责将货物运送到目的港（地），并负担货物交至...

《2000年通则》中,E,F,C组贸易术语的共同点是答：D组术语，如DES（目的港船上交货）、DEQ（目的港码头交货）、DDU（未完税交货）和DDP（完税后交货），则属于到达合同。在这些条件下，卖方必须承担将货物运输到指定目的地并交付给买方的全部责任和风险。总结来说，E组、F组和C组的贸易术语共同点在于它们都是装运合同，而D组的贸易术语共同点在于它们...

装运合同和到达合同的解释答：C组(CFR,CIF,CPT,CIP)F组（FCA,FAS,FOB）都是属于装运合同，其他的属于到达合同。装运红合同货物按时装运并不按时到达，在装运地（港）只要将货物装上船或交给承运人监管，就完成了交货义务，交货时间等于装运时间，凭单交货不是实际交货，而到达合同指的是实际交货 ...

简述贸易术语的使用选择答：本组包括FCA（货交承运人）、FAS（装运港船边交货）和FOB（装运港船上交货）三种贸易术语。在采用装运地或装运港交货条件成交而主要运费未付的情况下，即要求卖方将货物交至买方指定的承运人时，应采用F组术语。按F组术语签订的销售合同是属于装运合同。C组（主要运费已付）：本组包括CFR（成本加...

为什么cif是装运合同,而不是到达合同?答：因为卖方只负责货物在装运港船舷之前的风险责任，而当货物越过装运港船舷之后则由买方负责。所以属装运合同。

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