日系和德系发动机的使用寿命有多长？首先我们都知道，日系发动机和德系发动机最大的区别就是一个省油，一个安全。德国汽车发动机采用更耐用的材料制造，而日本汽车由于缺乏资源，往往采用轻质材料制造。所以日系车的发动机大多采用比铸铁轻的铝材，也就是全铝发动机，而德系车往往采用铁材料，其实更耐用。
日系车大部分车型也是小巧轻便。发动机是铝制的，所以用这种材料制造的发动机有一个优点，就是导热快，短时间内就能启动发动机工作，间接起到了节油的作用。因为日系车大多采用自然吸气发动机，所以性能稳定很多。
德系车和日系车的区别是发动机用的是铁材料，预热比铝慢很多，而且发动机启动时间长，油耗必然比日系车多。
从设计上看，德系和日系的使用寿命都有保障。有人说日语缺陷少。其实在正常使用下，德国人的使用寿命还算不错。日本中小排量自吸发动机的设计制造技术相对较为成熟，而德国在涡轮增压发动机方面的经验较为成熟。
一般来说，保养要按时按要求进行，选择合适粘度的机油和合适标号的燃油，尽量避免低温短途行驶。如果发动机温度较高，不要急剧加速油门，这样发动机可以保持良好的润滑，同时可以减少积碳的产生，延长发动机的使用寿命。