有人说汽车的轮胎开一段时间就要前后轮进行对换？这是为什么呢？

Question

如题所述

Answer 1

轮胎是汽车身上唯一与地面长时间接触的零部件，他的磨损也是最直接、最容易出问题的，家用车轮胎一般按照每隔20000公里，做一次前后轮调换即可，目的就是防止长时间使用后前后轮磨损不一致影响轮胎使用寿命。

前后轮长时间使用磨损差异

目前市面上绝大部分车型都是前驱车，前轮会接到发动机传递过来的动力主动转动做功，来带动后轮（从动轮）从而实现车辆前进或者后退，同时他还要承担车辆转向期间的主动变向，两种运动都会加剧其与地面的摩擦，所以他的轮胎磨损程度远大于后轮。

一般情况下，行驶20000公里左右，前后轮磨损就会出现偏差，如果不做调换，前轮在持续磨损下将进一步缩短使用寿命，对于车主来说存在两个弊端：抓地力降低后出现起步、加速性能下降，寿命缩短后增加轮胎更换成本。

前后轮调换原则

把磨损轻微的后轮调换到前轮位置，把磨损较为严重的前轮放到后轮位置，就是让性能更好的后轮去承担前轮的工作，而之前的前轮作为从动轮来减轻负荷，经过一段时间的使用后前后轮磨损趋于平衡。

对于私家车来说，左右轮胎磨损也会有所不同，所以我们建议前后轮调换采取交叉调换的方式进行，暨右前轮与左后轮调换，左前轮与右后轮调换，调换完成后最好做一次动平衡，检查胎压是否正常；也可以前轮平行移动到后轮，后轮则左右调换后移动到前轮。

综上所述，家用车轮胎一定要定期调换前后轮位置，调换标准为20000公里左右，这样一来可以很好地延长四条轮胎使用寿命，不会出现前轮磨损严重而后轮轻微的偏差，同时降低更换新轮胎支出。

Answer 2

轮胎是汽车中唯一与地面接触时间较长的部件，其磨损也是最直接、最容易出现问题的。一般国产汽车轮胎前后轮每2万公里更换一次，以防止前后轮磨损不一致影响轮胎长期使用后的使用寿命。目前市面上大部分车型都是前驱车，前轮会接收发动机传递的动力主动转动做功，从而带动后轮(从动轮)，实现车辆的前进或后退运动。同时，他在车辆转弯时要主动改变方向，两种运动都会加剧车辆与地面的摩擦，所以他的轮胎磨损比后轮大得多。一般情况下，行驶2万公里左右，前后轮磨损会出现偏差。如果不更换，前轮在持续磨损下使用寿命会进一步缩短。对于车主来说，有两个缺点:抓地力降低后起步，加速性能降低，使用寿命缩短后补胎成本增加。

Answer 3

因为轮胎经常在地面上摩擦，会对轮胎造成损害，轮胎气压不稳会对人造成危害，所以人们要经常检查去换轮胎来保障自己的安全。

Answer 4

是因为时间长它们容易出现磨损，所以把前后轮胎进行调换，会使得他们前后摩擦的均匀。

Answer 5

这是因为前轮和后轮的摩擦程度不一样，所以开一段时间就要前后轮兑换，可以延长轮胎的使用寿命。