冬季车内怎样开空调最省油？

Question

如题所述

Answer 1

首先先确定你是柴油车还是汽油车
首先原理是这样的：暖风机使用的热量都是通过发动机温度以及车载电热丝进行加热的。
汽油车由于采用的是点火燃烧，所以水温上升较快，你可以选择在热车后（水温达到三分之一后）开暖空调，这样既可以热车，又不浪费燃油。最好这样，冬天你可以热车约3分钟，这三分钟时间将车窗玻璃擦下，并做下车辆出行前的绕车检查，检查胎压及发动机声音，判断车辆车况。然后上车，虽然车温度还是冷的，但是发动机机油已经将发动机充分润滑，这样可以保证车辆不受冷车的额外磨损。然后上路，冷车切忌开高转速，给发动机带来不必要的负担和磨损。开大概500M左右待车温度达到三分之一及以上时便可以开暖风机。车辆温度达到标准时暖风机的制热效果最佳。
柴油车由于使用的是高压缩后自行爆燃，所以希望先预热，预热时间视车辆排量而定，最好是温度达到三分之一及以上时再发车，时间较长。你会发现柴油车在冷车时动力也不佳，同样是由于车辆发动机构造和燃烧方式不同而决定的。柴油车希望有一定时间的车辆怠速预热，然后再使用暖风机。或者与汽油机一样，唯一不同的是柴油车电热丝一般比汽油车电热丝要多且密集，也是为了方便柴油车用户的需求，所以柴油车开暖空调也会达到汽油车一样的效果。

Answer 2

最好是暖库停车，冬天开的是热风要在车行使一段时间后才会上温度这样不费油啊，是车的自热，汽油车温度上的快些，柴油车慢要先空挡预热。

Answer 3

用内循环，效果好些，暖气不需要油耗的，因为它用的就是系统发热的余热，是热能的回收利用

Answer 4

温度上来后开暖风，但是最好达到90度，如果低于90度的话会增加油耗和车辆磨损，而且车内增温的效果也不好。
如果刚刚到90度就开暖风，你会发现温度指针会迅速的下降，所以让温度指针在90度的位置停留3、5分钟的时间在开暖风，效果最好。

Answer 5

当车内很冷/热时，一般我们要把温度调到最低/高，但风量不要调最大，一般是中间挡就行。当温度达到到舒适体感的时候，手动空调就需要再次调节去保持车内恒定的温度。所以自动空调的诞生就是为了节省快速调温和再次恒温的步骤。 ​​​​