旅行车在国外热销，为何在国内的市场却不尽人意呢？

Question

如题所述

Answer 1

如果一种车型既有轿车的驾驶感受，又有旅行车的载货空间，还能有充沛的动力和越野能力；这样的运动型多用途汽车肯定会受到欢迎，因其功能比旅行车全面的多，而且看起来也会很像越野车，轿车给人的印象是家用车的第一印象，所以三厢车在大家心底里就是家用车才叫车，所以对于两厢车来说，不是觉得车小，感觉就是三厢车的阉割版，而SUV胜在空间大，其实这是国人对于大车的概念。

在日本，这个寸土寸金且人口众多的国家，它会是kcar以及一系列小型车。而在中国，由于民族一贯一来的节俭和汽车文化的落后，再加上先入为主的印象，三厢车和SUV牢牢占据主流。中国汽车保有量已高居全球第二，过多汽车不仅对石油消耗是巨大的考验，发动机排放对空气的严重污染也是非常严重的问题；而在两大类燃油动力汽车中，柴油车的尾气排放物以氮氧化合物和颗粒物为主。

在北美市场，消费者的使用习惯就与皮卡的车型特点非常符合。作为工具车，可以用来装载设备和工具；作为农用车，可以拖挂拖车用来装载机械或是作物；作为家用车，前往超市进行大批量采购，以及外出游玩。

旅行车在国内直到现在也算是小众产品，因为销量比较小，所以很多厂家也不愿意投放，总之比较大的原因就是国内消费者和欧洲消费者的用车喜好有很大的区别，旅行车国内不受欢的一个原因是国人审美不同。在大多数消费者眼中中规中矩的三厢车才是车，两厢车也不是很受欢迎，何况不伦不类的旅行车呢？不过随着汽车消费理念的成熟，两厢车和旅行车也会更受欢迎的。

Answer 2

因为国内的人工作压力非常的大，根本没有时间去旅行，所以旅行车在国内根本没有人去购买的。

Answer 3

国人在开车的时候根本不愿意开那么累赘的车，它的车身非常的长，而且重量也很重，人们在出行旅游的时候还是喜欢选择小轿车或者是越野车。

Answer 4

每个国家有每个国家对汽车的认知跟爱好，就好比较国外的人不喜欢SUV一样，使用场境什么的都是不一样的。