根据最近公布的销量数据，国内造车新势力车企在7月的销量表现十分突出。其中，除了埃安和理想汽车的销量持续增长外，蔚来和小鹏也有了显著的提升。
尤其是蔚来汽车，6月销量下滑后，7月销量迅速突破2万辆，创下了单月销量最高纪录，同比增长103.6%，环比增幅达到91.1%。到目前为止，蔚来汽车今年1-7月累计交付量已经超过7.5万辆。
为了庆祝这一优异的销量成绩，蔚来汽车于8月1日零时发起了“一起见证NIO里程碑”的活动，创始人李斌和秦力洪分别发表了演讲，感谢所有人的努力。
车型方面，全新ES6交付量超过1万辆，成为蔚来汽车的主销车型。这也是该车自今年上市以来，首次实现单月销量过万。
作为蔚来汽车的创始人，李斌成功实现了下半年让蔚来汽车月销量突破2万辆的目标。
然而，蔚来汽车与理想汽车相比，市场表现仍然存在一定差距。截至7月底，理想汽车累计销量已经超过了17万辆。
看到价格下降可以刺激销量，蔚来汽车计划推出第三个汽车品牌。该品牌主要定位在20万元以下的中低端车市场，目前正在招募核心团队，工厂规划年产能为50万辆，预计在2024年建成投产。
李斌在6月的用户沟通会上表示，新品牌将对标特斯拉的Model3/Y，售价比特斯拉低10%，并推出换电版车型。目前，蔚来官方并未透露太多关于该品牌的信息。
此外，蔚来汽车的第二品牌阿尔卑斯预计在2024年量产，售价区间为20~30万元，支持高压充电。但最终的命名尚未确定。
对于蔚来汽车来说，高高在上的售价可能是销量增长的障碍。因此，推出售价更低的品牌对于提升销量至关重要。
降价后的蔚来销量暴涨，推出售价不到20万的子品牌明年上市，是否意味着销量将再次暴增？
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