7月1日，各大新能源品牌陆续公布了6月的交付量，总体来看还是挺振奋人心的，大家基本都保持了增长势头，并且许多品牌都过万了，这其中理想再创新高，突破3万台；蔚来正在找回自己节奏；零跑和哪吒汽车也越来越稳，那么它们表现具体如何，我们继续往下看。
埃安
6月销量：45013辆
正在推进IPO计划
7月1日， 广汽埃安公布了6月销量数据——销售新车45013辆，同比增86.7%。1-6月累计销售209336辆，同比增长109%。
广汽埃安可真是相当稳，上个月刚破4万台，这月则继续保持这种势头，品牌目前正全力推进IPO工作。
此前，在广州市政府新闻办公室召开的“高质量看国企”新闻发布会上，广汽集团品牌公关部部长、新闻发言人尹捷表示，广汽埃安2023年计划产销50万辆纯电汽车，并启动海外业务工作，力争2025年产销量突破100万辆。
据悉到2025年，广汽集团将挑战全集团新能源汽车占比25%，自主品牌新能源汽车占比50%。
理想汽车
6月交付：32575辆
首次“破三”
2023年7月1日，理想汽车公布2023年6月交付数据，理想汽车共计交付新车32,575辆，月度交付量首次突破三万，同比增长150.1%。
今年第二季度，理想汽车累计交付量达到86,533辆，同比增长201.6%。理想汽车2023年上半年的交付量已经超过2022年全年的交付量。
除此之外，理想汽车在近日的家庭科技日活动上，也正式发布了他们的城市NOA。该系统最大看点在于不依赖高精地图，而是采用NPN神经先验网络和TIN信号灯网络，以及增强BEV大模型，实现端到端的城市导航辅助驾驶。
目前该系统也已经开启内测，未来会在2023年底开始落地。
零跑汽车
6月交付：13209辆
新突破，转型初见成效
7月1日，零跑汽车发布最新交付数据，6月零跑汽车全系交付13209台，同环比均实现增长。其中C系列交付11600+台，占比超87%，C11车系交付8900+台。
零跑的进步是显而易见的，不仅销量有突破性增长，销量结构也得到有效改善，自从零跑2023年全系新品发布以来，纯电+增程双动力布局获得市场良好反馈，渗透到15-20万元大众化新能源市场。
我认为目前电动车用户，已经从早期的尝鲜玩家，向普通大众转变，所以一款更实惠，用起来更无忧的产品，就成了多数人的选择，零跑汽车无疑满足了大众需求，未来相信会有很大机遇。
哪吒汽车
6月交付：12132辆
虽有下滑，但相对稳定
7月1日，哪吒汽车公布最新交付成绩。数据显示，6月份哪吒汽车全系交付量为12132辆，环比5月（13029辆）下滑6.9%，其中海外交付量为1201辆。
哪吒虽有下滑，但依旧维持住了万台以上的交付量，还算稳定。这主要是因为它准确的切入不同细分市场，比如哪吒V打破了10万级以下没有智能车的市场空白；哪吒U-Ⅱ打造“15万级智能天花板”；哪吒S打入30万级豪华新能源市场；哪吒GT带来市面首款双门四座纯电跑车，为年轻用户提供了合适的选择。
哪吒汽车“从10万台到30万台”，仅用时16个月，体现了强劲冲力和市场热度，未来品牌将坚持加强产品研发，快速推进智能化布局。
蔚来
6月交付：10707辆
降价的效果很明显
7月1日，蔚来发布了最新市场表现数据。数据显示，蔚来6月共交付新车10707辆，环比增长74%。
一直宣称不降价的蔚来，如今也不嘴硬了，就在6月，蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益。其中包括全系车型起售价下调3万元。新购车用户首任车主用车权益调整为：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保； 6年免费车联网；终身免费道路救援。
降价效果是明显的，前几个月销量还在五六千徘徊的蔚来，如今一下子重回万台，目前蔚来产品依旧处于切换周期，相信过后会有新的表现。
极氪
6月交付：10620辆
3款车型，撑起品牌销量
订阅服务，值得尝试
7月1日，极氪公布了最新市场表现，数据显示，极氪6月交付量为10620辆，同比增长146.9%，环比增长22.4%。截至6月底，极氪累计交付120581辆。
就在前不久，极氪推出了一项服务，我认为还不错，它就是订阅模式。所谓订阅模式，就是用户可以支付一定的费用，进行为期3天或30天的试驾体验。
这主要是为了消除在销售过程中，试乘试驾受时长、路线等限制，无法深度体验产品好坏。订阅模式能够帮助用户增加深度体验的场景，以较低廉的成本体会到不同的极氪车型。
以极氪001为例，订阅3天的费用为1399元，日均价格约为466元，相信这一服务不仅能让消费者有更深体会，未来也能带来不少销售线索。
小鹏汽车
6月交付：8620辆
未来就看小鹏G6了
7月1日，小鹏汽车公布了最新市场表现。数据显示，6月小鹏汽车交付量为8620辆，环比增长15%，连续5个月实现正增长，其中P7车型总交付环比增长17%。
6月29日，小鹏汽车旗下全新产品小鹏G6正式上市，新车定位为中型纯电动SUV，售价区间为20.99万-27.69万元，这被小鹏和外界认为是品牌的翻身仗，在此细分市场，目前还没有太多产品做到此价格。
据介绍，小鹏G6经6月9日开启预售、展车到店后，小鹏的门店客流量大幅增长，截至28日小鹏G6揽获的订单数量已突破3.5万辆，而真正能否如何小鹏所言“只用2个月就可以干到冠军”，让我们拭目以待。
创维汽车
6月交付：3258辆
海外出口占比缩小
7月1日，创维汽车发布了6月市场表现。数据显示，创维汽车2023年6月共交付3258辆，海外出口862辆，环比增长190.42%；1-6月，创维汽车销量总计9927辆。
创维HT-i Ⅱ于近日上市，该车定位为中型SUV，售价区间为12.98-25.98万元，外观采用无边框式设计，内部拥有悬浮式中控大屏，内置全新自主研发的SKYLINK2.0智能车机交互系统。
动力方面，新车搭载由1.5升自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米，驱动电机最大功率130千瓦，峰值扭矩300牛·米。
岚图汽车
6月交付：3007辆
完成三年三品类布局
7月1日，岚图汽车公布最新交付成绩。数据显示，2023年6月，岚图交付新车3007辆，同比增长150%，岚图汽车自3月份以来已经连续四个月保持月销量超过3000辆。
岚图汽车自2020年7月品牌诞生至今，目前已完成“三年三款车，三年三品类”的战略布局目标，形成了横跨SUV、MPV、轿车的三大品类的产品矩阵，也迈出了从本土走向全球的战略步伐。
近期岚图汽车与中国工商银行、中国银行、中国农业银行、交通银行、中信银行、招商银行正式签署了银企战略合作协议。官方表示，岚图将把这些资金和资源投入到研发端，不断去迭代和优化现有产品，更好地满足用户需求。
极狐汽车
6月交付：1855辆
需要“上量”
据极狐汽车公布的最新交付成绩显示，6 月份极狐汽车共交付新车 1855 辆，同比增长 209%，1-6 月累计交付 8791 辆。
2023年，极狐的首要任务是“上量”，极狐汽车近期推出了极狐阿尔法S/T森林版，让产品线更加丰富，品牌将全方位在15万到30万级市场实现突破，稳固极狐汽车的市场形象。
有驾短评：从6月数据统计来看，各品牌算是在年中交出了满意的答卷，有的再次突破，有的找回自己曾经的节奏，2023下半年正式开启，未来鹿死谁手依旧存在变数，大家继续往前冲吧。
文 | 任宏斌
编辑 | 王歆
出品 | 有驾报道
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