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山地车爬上坡费力,怎么调整?
爬上坡路用的是前1后3或者4,有时候也用前2后3,但是感觉骑一会就吃力了,能不能前大于后,没有尝试过这种,不知道会不会省力?
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第1个回答 2019-10-27
一般爬坡度不是很大的坡的话,建议你试试2-3,2-4
吧~~
实在腿力跟不上的话,2-2,2-1吧!~~
建议
先试着2-1,2-2
然后练多了..可以试试
2-3,
2-4~~~
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山地车怎样调
又快又轻
答:
为了使山地车更快更轻便,可以采取以下调整方法:第一步,
当车辆上坡时,将变速器拨动调成一档,一档是专门用于爬坡的
,如下图所示:![image](https://img-blog.csdnimg.cn/20210916171706448.png)第二步,当在平地上骑行时,如果使用一档踩起来觉得费力,可以调整成2档或者3档,如下图所示:![image...
山地车上坡
用什么档最轻松
答:
在山地自行车爬坡时,
使用1-7档位最省力
。通常,平路行驶时前后都使用中间档位,下坡需要加速时则前大后小,爬坡时前小后大。如果爬坡前变速器已经在中间档位,上坡时可以
将后变速器往大盘上调
。如果调到最大一两档仍然感到吃力,可以将前变速器调至最小,此时脚上的力度会突然减轻很多,可以再把后变...
山地车
变速器
怎么调
答:
方法如下:第一步、车辆上坡时将变速器拨动调成一档,一档专门用于爬坡
,如下图所示:第二步、在平地时,使用1档踩起来觉得费力便可调整成2档或者3档,如下图所示:第三步、需要站骑时,可以调整为5档、6档、7档,如下图所示:第四步、下坡时候左边可以调整到3挡,如下图所示:
山地车怎么调
速度最快最省力
答:
保持均匀有力的踏频,避免时快时慢的踩踏,把踏频控制在适合自己的范围内
,例如新手的踏频可以保持在80-90左右,经验丰富的骑手可以控制在100-110左右的踏频。5、根据路况随时调整齿比,例如逆风、上坡可适当减轻齿比让踩踏更轻松,下坡或者顺风可以适当增加齿比让踩踏效率更高些。
山地车爬上坡费力,怎么调整?
答:
一般爬坡度不是很大的坡的话,建议你试试2-3,2-4 吧~~实在腿力跟不上的话,2-2,2-1吧!~~建议 先试着2-1,2-2 然后练多了..可以试试 2-3,2-4~~~
山地自行车怎么
控制
上坡,
感觉上坡很重骑,注意我是新手第一次用山地...
答:
不同路况选用不同齿比,尽可能保持踏频和恒功率输出。所以上坡时及时把档位降下来,尽量保持踏频不变。上完坡以后再换回高档位。呼吸。大长坡、长途平路都需要控制呼吸,方法类似于长跑控制呼吸和节奏。保持节奏
,上坡
会觉得轻松很多。另外,一定不要站起来使劲蹬,既耗体力又伤膝盖。
自行车
怎么
调档呢?
答:
第一步、车辆
上坡
把左边调为一档,如下图所示。第二步、踩起来觉得
费力
时
调整
知成2档或者3档,如下图所示。第三步、平路状态时调整到5档、6档、7档都可以,如下图所示。第四步、下坡时可以调整到3挡,如下图所示。变速器的作用 自行车的变速器,前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。在此以...
山地车
变速器
调整
图解
答:
山地车
变速器
调整
有骑行
爬坡
、
上坡
后、换挡和链条异响四种情况。1、在骑行爬坡时,提前变速,将链盘换在中盘或者小盘上,飞轮调在大飞轮上。2、当上坡后,感觉有点吃力了,赶紧多踩两脚,乘机再换小一点的飞轮,这点很重要,很多人掉链断链就是上坡边用力蹬边换挡造成的。3、换挡后上坡就不
费力
了,...
变速
山地自行车爬坡
调什么档省力
答:
前面盘越小,骑行越省力;后面盘越大骑行越省力。一般平路前后都用中间档,下坡还需要加速时前大后小,爬坡时前小后大。一般在爬坡前,前变速是在中间档,
上坡时将后变速器往大盘上调
,如果调到最大一两档都还觉得吃力,将前面变到最小,此时脚上力度会突然轻很多,可以再把后变速器调小一档。
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