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汽车发电机调压的原理是什么?
如题所述
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推荐答案 2020-11-19
调压器属于自动电气调节器设计,以保持一个恒定的电压水平。它使用一个机电机制,或被动或主动电子元件。根据设计,它被用来管理一个或多个交流或直流电压。除了分流监管机构,调压器操作通过比较实际的输出电压固定一些内部参考电压。任何差异都是放大和用于控制监管元素。这形成了一个负面反馈伺服控制回路。
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汽车
交流
发电机的调压原理
答:
交流发电机发电的基本原理时电磁感应原理
,皮带带动转子旋转,产生旋转磁场,切割定子线圈绕组,星形连接的定子绕组产生正弦交变电压,经全桥整流器整流后,输出直流电,供给整车用电器。转子磁场可以通过永磁体产生,但是不可控,且励磁电流较小。因此通过在转子的励磁线圈通电来产生磁场,线圈的匝数及励磁电流...
汽车发电机调节
器工作
原理是什么?
答:
汽车发电机调节器工作原理如下:
1、电压保持一定:在发电机转速变化时要使电压保持一定只有相应地改变磁极的磁通即当n增高时减少磁通使电压保持一定
。2、自动调节磁场电流:而磁通的大小取决于磁场电流所以在转速变化时只要自动调节磁场电流就能使电压保持一定。有关汽车发电机调节器的资料如下:1、作用:发动...
汽车
电压
调节原理是什么?
答:
汽车在运行过程中,发动机转速变化范围很大,发电机的端电压也将随发动机的转速变化而在很大范围内变化
。发电机对用电设备供电和向蓄电池充电,都要求其电压稳定,为使电压始终保持在某一数值基本不变,就必须对发电机输出电压进行调节。
汽车发电机的调节
器工作
原理是什么?
答:
.电压调节原理 :发电机转子上的磁场绕组通电后会产生电磁场,磁场的强度与流过磁场绕组的电流成正比
。即电流强度增大,磁场强度也相应地增大,反之电流强度减小,磁场强度也相应地减小。所以,交流发电机电压调节器的调压原理是当发电机转速升高时,调节器通过减小发电机励磁电流来减小磁通,使发电机的输出...
8.
汽车
交流
发电机调节
器的功用
是什么?
怎样调节发电机
的
输出电压?
答:
由电工学可知,交流
发电机
空载输出电压 U 与其感应电动势 EΦ成正比,而感应电动势 EΦ与
发 电机
转速 n 和每极磁通 Φ 成正比,即: U E CeΦn 式中:Ce——交流发电机的结构常数。 上式可见,当发电机转速变化时,要保持发电机输出电压恒定,就必须改变磁极磁通。
调节
器 调节电压
的原理是
...
汽车发电机是怎么
实现调电压的额?
答:
汽车发电机是
硅整流发电机,硅整流发电机中有两组绕组线圈,一组是电枢绕组,电枢绕组通过旋转切割磁力线产生电流。另一组是电磁磁场线圈,作用是产生磁场,磁场强度与电磁线圈中电流成正比关系。发电机发出的电压高低,由电压
调节
器控制磁场线圈中电流大小,使发电机发出的电压,控制在一定的范围之内。电路图...
汽车发电机调节
器工作
原理是什么?
答:
汽车发电机调节
器的工作
原理
如下:1. 电压保持一定:在发电机转速变化时,需要使电压保持一定,这就需要相应地改变磁极的磁通。当转速增高时,减少磁通以保持电压稳定。2. 自动调节磁场电流:磁通的大小取决于磁场电流,因此,在转速变化时,通过自动调节磁场电流,可以实现电压的稳定。汽车发电机调节器的...
汽车
上的电压
调节
器起什么作用?功作
原理是什么?
答:
2、电压
调节
器的工作
原理
:由于发电机与发动机的传动比是固定的,所以
发电机的
转速将随发动机转速的变化而变化。
汽车
在运行过程中,发动机转速变化范围很大,发电机的端电压也将随发动机的转速变化而在很大范围内变化。发电机对用电设备供电和向蓄电池充电,都要求其电压稳定,所以为使电压始终保持在某一...
电压
调节原理是?
答:
电压
调节的原理
一般来说是由
发电机
与发动机的传动比固定,所以发电机的转速将随着发动机的转速变化而产生变化,而在
汽车
行驶中,发动机转速变化范围比较大,因此,发电机的端电压也随着发动机的转速产生生变化,当发电机对用电设备,供电和向蓄电池充电都要求电压稳定,电压始终保持在某一数值不变,对发电机...
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