标致12t发动机为什么烧机油返厂

Question

如题所述

Answer 1

因为可以比较容易解决。

气门油封了，气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与汽油和机油相接触。因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料,一般为橡胶制作而成。

而橡胶件随着时间的推移，再加上受冷暖交替的工作温度变化，会消耗其中的增塑剂，长时间之后会开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，造成密封不良，导致机油进入燃烧室燃烧，从而造成烧机油。

对于气门油封老化出现的烧机油问题，传统的修理方式是拆修换气门油封来解决，但是呢这种修复方式费时费力费钱，并且修理技术不到位的话，后期有可能会造成更多其他问题发生。

因为燃油品质差，机油品质不达标所导致的，而且由于国内的交通拥堵，车子走走停停，导致燃油燃烧不充分，会产生大量的积碳，积碳残留在发动机内部，就会引发活塞卡权环黏环的情况，造成车子出现烧机油的情况。

Answer 2

标致烧机油四点共性原因
1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
2.防冻液更换周期太长或者根本不更换；
3.机油更换周期过长；
4.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了。

Answer 3

标致1.2T是三缸直列发动机，烧机油往往发生在更换正时皮带之后。由于皮带的碎渣和机油中的杂质堵塞了机油泵和滤芯，使整个润滑系统循环不畅，再加上平时不做积碳和油路的清洁，使回油孔被堵塞或活塞环出现了卡滞。一旦换完正时皮带清洁了发动机内部杂质，机油恢复循环就会出现烧机油症状。

大修也只是保两万公里不烧机油，整个维修费用加上车主需要承担的贬值损失都不低，所以得不偿失。

只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的，排除相关配件问题确定是活塞环卡滞或是堵塞回油孔，完全可以使用司有普无损修复技术来解决，第四代独家专利黑科技技术，，人保公司承担质量保险，行驶中修复烧机油，车主省钱，省时，省心，效果显著。

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