贾跃亭不得不说是近些年来中国商界的风云人物，当时乐视帝国最火的时候，他曾被评为跟马云、马化腾、李彦宏一个级别的人物，甚至有人给他上了一个绰号叫贾布斯。出生在吕梁山区的贾跃亭学历也只有一个太原地区的大专学历，但是他学的是会计学，他将其运筹资本的能力发挥到了极致。贾跃亭现在不到50岁，但是他创立的公司已经超过了100个，涉及教育、钢铁、煤炭、手机、视频等各个领域，现在他又在美国造新能源汽车。如果贾跃亭没有欠债，他的人生完全可以用传奇来形容。
早在10年之前，贾跃亭推出的乐视电视，就以低于市场价1000块钱到2000块钱的价格卖给普通消费者，彻底打乱了中国电视的传统格局。但现在由于资金链断裂，贾跃亭背负了巨额债务，他在国内的信用也跌到了冰点，被三次禁止高消费，列入了失信人群，导致他有国难回。但贾跃亭依然执着，他在美国成立了法拉利未来新能源汽车公司，2018年11月打造出了ff91这款车，但是限于资金链断裂，也没有办法使这辆车量产。最近关于贾跃亭的好消息传来了，珠海国资给他投资了20个亿，珠海两大核心企业格力和华发也注资，与他携手量产ff91，并决定在珠海设立法拉利未来这款车的生产基地。
中国的吉利汽车也准备给贾跃亭创立的法拉利未来公司投资3,000万到4,000万人民币，二者共享资源，合作造车。法拉利未来在新能源技术、智造造成上面还是有不少领先科技的。原来将贾跃亭公司告上法庭的恒大公司现在也开始给法拉利未来注资，贾跃亭及他的团队正在忙着给他的法拉利未来在美国上市做准备，他的目标是以中国和美国两个地方为主战场，大力推进法拉利未来新能源汽车的开发与售卖。
看来，柳暗花明又一村，贾跃亭翻身的时候到了。看股市的朋友们都知道，现在新能源汽车的市值是最高的。特斯拉汽车的市值高达了8000多亿，而传统汽车制造业的老大丰田只有2000多亿，整整是丰田的4倍。国内新能源造车新势力如蔚来、小鹏的市值也是往上猛蹿。国内各位大佬都给贾跃亭投钱，就是因为他们都看到新能源汽车是新的市场风口，投了钱绝对赔不了。