2020年12月,法法汽车(珠海)有限公司正式成立,而近日有消息称,珠海国资委将向法拉第未来,投资20亿元人民币。
他指望通过FF造车翻身,要争取十亿美元的大项目。“我之所以放弃一切,只为把FF做成,尽快彻底偿还余下的担保债务,实现变革汽车产业的梦想。”
重点消息如下:第一吉利计划投资数千万美元第二最快在近两周就会提交SPAC上市材料 第三珠海国资计划向FF投资20亿元。
珠海在此10年之前有发展规划,把新能源汽车作为重点引进项目。珠海也确实引入过一些重大新能源汽车的项目,就比如在珠江金湾区的银隆新能源和中兴智能汽车,其产品包括新能源汽车整车生产和关键零部件。但是这些项目与高端还是有点距离。
其他城市一直处于领先状态,珠海对这高端新能源这方面处于空白。 贾跃亭的出现是珠海对FF的欢迎也绝不仅仅一场“赌” 他更希望的是他能真正的发展起来。
我们再来看看如何正确理解中国特色社会主义新能源之路。重点在于鲶鱼效应,激活产业链。回头去看,引入特斯拉的政策,绝对是英明神武的。不但给国内产业链带来飞速的发展,也带动了理想,蔚来和小鹏,比亚迪的资本介入,繁荣了产业,也驱动了更多的后来者,跃跃欲试。虽然结果必然是一盘散沙,但总会有竞争者脱颖而出成为赢家。