汽车空调雪种加高压还是低压?

2手汽车空调机

汽车空调加氟多了在高压直接放,在低压加。
1、放空—利用表阀将制冷剂排放到外部
(1)装上歧管压力表,如压缩机上有检修阀,先将手柄置于打开。
(2)关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。
(3)慢慢打开低压手动阀,并用集油器收集流出的泠冻润滑油。
(4)低压降到345 KPa时,慢慢打开高压表阀.
(5)压力表降到0时,放空结束。
(6)测量收集到的润滑油,超过14.2,应加入同质量的油,少于可不需添补。搜狗问问2、加注制冷剂
高压端加注—从压缩机排气阀的旁通孔加注,充入的是液体。特点是安全、快速,适用于制冷系统的第一次加注,即经检漏、抽真空后的系统加注。加注时不得开动压缩机。制冷罐倒立。
低压端加注—从压缩机吸气阀的旁通孔加注,充入的是气体。特点是速度慢,可在系统补充制冷剂的情况下使用。望采纳,谢谢!
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第1个回答  2020-03-06
肯定是加低压呀,也就是三通阀无论是汽车还是普通空调还是中央空调,他们加注制冷剂的位置都是低压。
第2个回答  2020-03-06
一般小车 600--800 也就是三罐左右 低压两个压,高压15左右
第3个回答  2020-03-06
因为空调制冷剂回路都是存在高压的,为了提高加注的效率,汽车雪种一般是从低压加注制冷剂加注量每个车型都有设计的标准加注量,依据厂家的维修手册进行加注才是最标准的,建议按照标准量加注。

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