为什么路虎车架采用单独底盘,而不采用承载式车身?

如题所述

路虎车有三种车身,非承载式车身(独立车身),承载式车身,和综合一体式车身。
比如路虎揽胜,它就是承载式的,但是与普通承载车身不同,用的是一种特殊的“车身整合式底盘结构”,路虎自己起了一种称呼,叫做“综合一体式车身”。
非承载式车声抗冲击力比较强,比较适合重载、高强度越野、特殊工具车等,但公路性能相对较差,因为体重较大,重心较高,这种结构路感比较模糊,转向容易指向不清晰。
承载式车身,整个车身一体,公路行驶非常平稳,噪音小,固有频率振动低。缺点就是底盘强度不如非承载式车身。
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