为什么大部分汽车采用承载式车身?

如题所述

盘是下,车身部分是上。车身只承载驾乘人员的重力,不用考虑车身对车架承载所起的辅助作用。有独立的大梁设计,悬挂百直接装置在车身上,车身的负载通过悬挂装置传给车轮,也就是车身不能拿
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第1个回答  2020-05-21
1、承载式车身指的是没有单独承受外力的底盘结构,只是用车身支撑着各个零件,也就是说整个车身作为一体,没有独立的大梁设计,悬挂直接装置在车身上,车身的负载通过悬挂装置传给车轮,也就是车身不能拿掉。这样的承载结构重量小、车辆稳定性会更高,一般轿车使用居多。
2、非承载式车身又称底盘大梁架,有着独立的大梁,并且会有专门的底盘受力结构,像发动机、传动等核心部件都会置于车架上,车架是支撑全车的基础。主要是用橡胶软垫和弹簧衔接,就好比生活中的上下铺,底盘是下,车身部分是上。车身只承载驾乘人员的重力,不用考虑车身对车架承载所起的辅助作用。
3、非承载式车身由于重量较大,油耗也会相应增高,所以这也是为什么SUV比轿车耗油的原因。同时车身重心过高会影响转弯操控性,速度过快时容易发生侧翻。而承载式车身的刚性较差,当四个车轮受力不均匀时,车身容易发生变形。本回答被网友采纳
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